Preis inkl. Mwst.
9.990,00 €
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Das Specialized Turbo Levo 4 Comp Alloy Braun - 840 Wh - 27,5/29 Zoll - Diamant (2025) ist ein E-MTB Fully des Herstellers Specialized. Für präzise Gangwechsel sorgt die bewährte SRAM Eagle 90 Transmission Schaltung.
Inkl. Steuern & Versand
Das Specialized Turbo Levo 4 Comp Alloy definiert die Grenzen des E-Mountainbikings neu. Ausgestattet mit einem robusten M5 Premium Aluminiumrahmen, bietet dieses Fully eine unvergleichliche Kombination aus Steifigkeit und Agilität. Das Herzstück ist der neue Specialized 3.1 Motor, der mit einem massiven Drehmoment von 101 Nm und einer Spitzenleistung von 666 Watt jeden Anstieg egalisiert. Unterstützt wird das System durch den leistungsstarken 840 Wh Akku, der auch für extrem lange Tage im alpinen Gelände ausreichend Reserven bietet. Das MasterMind T3 Display dient als hochauflösende Kommandozentrale und ermöglicht eine vollständige Individualisierung über die Specialized App.
Dieses E-MTB ist für technisches Gelände und anspruchsvolle Trails konzipiert. Dank des Mullet-Setups – ein laufruhiges 29-Zoll-Vorderrad gepaart mit einem wendigen 27,5-Zoll-Hinterrad – bietet das Levo 4 maximale Traktion und ein verspieltes Handling. Das Fahrwerk ist mit einer FOX 36 Rhythm Gabel und dem innovativen FOX FLOAT X Performance Dämpfer mit GENIE Shock Technologie ausgestattet, was 160 mm Federweg vorne und 150 mm hinten bereitstellt. Ob steile Uphill-Sektionen oder verblockte Downhills, die Geometrie lässt sich über den Lenkwinkel und die Kettenstrebenlänge perfekt auf den jeweiligen Trail abstimmen.
Die Ausstattung lässt keine Wünsche offen: Die SRAM Eagle 90 T-Type Schaltung (S1000 Transmission) sorgt für präzise Gangwechsel unter Volllast, während die SRAM Maven Bronze 4-Kolben-Bremsanlage mit großen Rotoren (220/200 mm) brachiale Verzögerungswerte liefert. Ergänzt wird das Paket durch eine X-Fusion Manic Sattelstütze und Specialized Butcher Reifen mit GRID GRAVITY Karkasse für maximalen Grip. Mit einem Gewicht von ca. 25,7 kg bleibt das Bike trotz seiner enormen Power und Akkukapazität ein präzises Werkzeug für Trail-Enthusiasten, die keine Kompromisse eingehen wollen.
Wir haben das Specialized Turbo Levo 4 Comp Alloy Braun mit ähnlichen Modellen in der Kategorie "E-MTB Fully" verglichen.
Dabei wurden unter anderem Preis, Motorleistung, Akku, Schaltung, Gewicht, Federweg und Rahmen analysiert.
Je nach Einsatzbereich (hier: E-MTB Fully) werden Bauteile unterschiedlich stark gewichtet. So legen wir hier z.B. besonderen Wert auf die Motor-Performance, den passenden Federweg und den direkten Vergleich auf Bikes mit SRAM Eagle 90 Transmission-Schaltung, um einen absolut fairen Wert für dieses Bike zu ermitteln.
Motor: Dieses Fahrrad ist mit einem Specialized 3.1-Motor mit einem Drehmoment von 101 Nm ausgestattet. Mit 6.548,95 € ist dieses Modell 19% günstiger als der Durchschnittspreis für dieses Motormodell 'E-MTB Fully'. Der mittlere Marktpreis beträgt hier 8.048 €.
Akku: Das Bike verfügt über einen Specialized 840Wh Battery Akku mit einer Kapazität von 840 Wh. Mit 6.548,95 € ist dieses Modell 16% günstiger als der Durchschnittspreis für das Akkumodell (Durchschnitt: 7.791 €).
Schaltung: Dieses Modell ist mit einer SRAM Eagle 90 Transmission Schaltung ausgestattet. Mit 6.548,95 € ist dieses Modell genau im Durchschnitt für dieses Schaltungsmodell. Vergleichbare Modelle liegen im Schnitt bei 6.549 €.
Kategorie: Im allgemeinen Vergleich aller Modelle der Kategorie E-MTB Fully. Mit 6.548,95 € ist dieses Modell 31% teurer als der Durchschnittspreis in dieser Kategorie. Vergleichbare Modelle liegen im Schnitt bei 4.999 €.
Rahmenmaterial: Der Rahmen dieses Modells besteht aus Aluminium. Mit 6.548,95 € ist dieses Modell 51% teurer als der Durchschnittspreis für dieses Rahmenmaterial. Der mittlere Marktpreis beträgt hier 4.340 €.
Das Bike ist mit dem Specialized 3.1 Motor ausgestattet, der ein Drehmoment von 101 Nm und eine Spitzenleistung von 666 Watt liefert.
Das Modell verfügt über eine Akkukapazität von 840 Wh, was eine überdurchschnittliche Reichweite für lange Touren ermöglicht.
Es nutzt ein Mullet-Setup mit einem 29-Zoll-Vorderrad für besseres Überrollverhalten und einem 27,5-Zoll-Hinterrad für höhere Wendigkeit.
Der Vergleichspreis umfasst den regulären Ladenpreis sowie:
Dieser Preis setzt sich zusammen aus:
Leasing lohnt sich hier rechnerisch nicht. Wir empfehlen den Direktkauf.
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