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Das Specialized Turbo Levo 4 Expert Gloss Cypress Metallic / Silver Dust - 840 Wh - 29/27.5 Zoll - Diamant (2026) ist ein E-MTB Fully des Herstellers Specialized. Für präzise Gangwechsel sorgt die bewährte SRAM GX Eagle Transmission Schaltung.
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Das Specialized Turbo Levo 4 Expert Carbon setzt neue Maßstäbe im Bereich der vollgefederten E-Mountainbikes. Das Herzstück bildet der neu entwickelte Specialized 3.1 Motor, der mit einem beeindruckenden Drehmoment von 101 Nm und einer Spitzenleistung von 666 Watt aufwartet. In Kombination mit dem großzügig dimensionierten 840-Wh-Akku ermöglicht dieses System ausgedehnte Touren mit einer Fahrzeit von bis zu 4,75 Stunden. Der Rahmen aus FACT 11m Carbon bietet nicht nur eine hohe Steifigkeit bei geringem Gewicht, sondern integriert auch innovative Features wie das SWAT-Staufach im Unterrohr sowie verstellbare Geometrie-Optionen über Flip-Chips an Sitzstrebe und Dämpferaufnahme.
Konzipiert für anspruchsvolles Gelände, kombiniert das Levo 4 Expert ein Mullet-Laufrad-Setup mit 29 Zoll an der Front für optimales Überrollverhalten und 27,5 Zoll am Heck für maximale Agilität. Das Fahrwerk besteht aus einer FOX 38 Performance Elite Gabel mit 160 mm Federweg und dem innovativen FOX FLOAT X Performance Elite Dämpfer. Letzterer nutzt die Specialized GENIE Shock Technologie, die durch ein zweistufiges Luftkammersystem sowohl feinfühliges Ansprechverhalten als auch hohe Durchschlagsreserven bietet. Damit eignet sich das Bike hervorragend für technische Trails, steile Anstiege und schnelle Abfahrten.
Die Ausstattung des Expert-Modells ist konsequent auf Performance getrimmt. Die SRAM GX Eagle Transmission sorgt für präzise, elektronische Schaltvorgänge unter Last, während die SRAM Maven Silver Vierkolben-Bremsanlage mit großen Bremsscheiben (220 mm vorne, 200 mm hinten) für überlegene Verzögerungswerte sorgt. Das MasterMind T3 Display dient als zentrale Steuereinheit und ermöglicht eine umfassende Individualisierung der Motorcharakteristik über die Specialized App. Abgerundet wird das Paket durch robuste Roval Traverse Aluminiumfelgen und eine absenkbare PNW Loam Sattelstütze, die für volle Bewegungsfreiheit im Downhill sorgt.
Wir haben das Specialized Turbo Levo 4 Expert Gloss Cypress Metallic / Silver Dust mit ähnlichen Modellen in der Kategorie "E-MTB Fully" verglichen.
Dabei wurden unter anderem Preis, Motorleistung, Akku, Schaltung und Rahmen analysiert.
Je nach Einsatzbereich (hier: E-MTB Fully) werden Bauteile unterschiedlich stark gewichtet. So legen wir hier z.B. besonderen Wert auf die Motor-Performance und den direkten Vergleich auf Bikes mit SRAM GX Eagle Transmission-Schaltung, um einen absolut fairen Wert für dieses Bike zu ermitteln.
Motor: Dieses Fahrrad ist mit einem Specialized 3.1-Motor mit einem Drehmoment von 0 Nm ausgestattet. Mit 10.033,90 € ist dieses Modell 25% teurer als der Durchschnittspreis für dieses Motormodell 'E-MTB Fully' (Durchschnitt: 8.048 €).
Akku: Das Bike verfügt über einen Specialized 840Wh Battery Akku. Mit 10.033,90 € ist dieses Modell 29% teurer als der Durchschnittspreis für das Akkumodell, welcher aktuell bei 7.791 € liegt.
Schaltung: Dieses Modell ist mit einer SRAM GX Eagle Transmission Schaltung ausgestattet. Mit 10.033,90 € ist dieses Modell 42% teurer als der Durchschnittspreis für dieses Schaltungsmodell. Vergleichbare Modelle liegen im Schnitt bei 7.054 €.
Kategorie: Im allgemeinen Vergleich aller Modelle der Kategorie E-MTB Fully. Mit 10.033,90 € ist dieses Modell 101% teurer als der Durchschnittspreis in dieser Kategorie. Der Durchschnittspreis in diesem Segment liegt bei 4.999 €.
Rahmenmaterial: Der Rahmen dieses Modells besteht aus Carbon. Mit 10.033,90 € ist dieses Modell 61% teurer als der Durchschnittspreis für dieses Rahmenmaterial, welcher aktuell bei 6.244 € liegt.
Das E-Bike ist mit dem Specialized 3.1 Motor ausgestattet, der ein Drehmoment von 101 Nm und eine Spitzenleistung von 666 Watt liefert.
Das Modell verfügt über einen rahmenintegrierten Akku mit einer Kapazität von 840 Wh.
Die GENIE Technologie im FOX Dämpfer kombiniert die Vorteile einer großen Luftkammer für maximale Traktion mit der Endprogression einer kleineren Kammer zur Vermeidung von Durchschlägen.
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