Rotwild R.X1000 Ultra Carbon - 960 Wh - 29/27.5 Zoll - Diamant (2024)

Rotwild R.X1000 Ultra (2024) im Detail

Das Rotwild R.X1000 Ultra repräsentiert die Speerspitze der modernen E-Mountainbike-Entwicklung. Das Herzstück dieses Modells ist die innovative Motor-Gearbox-Unit (MGU) von Pinion. Diese Einheit integriert einen leistungsstarken Elektromotor und ein präzises 12-Gang-Getriebe in einem geschlossenen Gehäuse. Mit einem Drehmoment von 85 Newtonmetern und einer Spitzenleistung von bis zu 600 Watt bietet das System eine kraftvolle Unterstützung. Da auf ein herkömmliches Schaltwerk und eine Kassette verzichtet wird, reduziert sich die ungefederte Masse am Hinterbau signifikant, was die Agilität und das Ansprechverhalten des Fahrwerks verbessert.

Einsatzbereich vom Rotwild R.X1000 Ultra (2024)

Konzipiert als All-Mountain-Bike, fühlt sich das R.X1000 Ultra in anspruchsvollem Gelände und auf alpinen Touren zu Hause. Die Geometrie ist auf maximale Kontrolle und Effizienz ausgelegt, wobei der Lenkwinkel von 66 Grad für Stabilität in Abfahrten sorgt, während der Sitzwinkel von 74 Grad eine zentrale Position bei steilen Anstiegen ermöglicht. Dank der Mullet-Bereifung – 29 Zoll an der Front für optimales Überrollverhalten und 27,5 Zoll am Heck für Wendigkeit und Traktion – meistert das Rad technische Trails ebenso wie schnelle Downhill-Passagen.

Hochwertige Ausstattung und Carbon-Technologie

Der handgefertigte Rahmen aus High-Modulus-Carbonfasern bildet die leichte und steife Basis des Fahrzeugs. Das Fahrwerk besteht aus Komponenten der Fox Factory-Serie mit Kashima-Beschichtung, wobei die Fox 36 Float Gabel und der Float X Dämpfer jeweils 150 mm Federweg bereitstellen. Für die nötige Verzögerung sorgt eine Magura MT5 Bremsanlage mit großdimensionierten Bremsscheiben. Die Energieversorgung übernimmt der IPU 1000 Ultracore Akku mit einer Kapazität von 960 Wattstunden, der vollständig in das Unterrohr integriert ist und ausgedehnte Touren ohne häufiges Nachladen ermöglicht.