Rondo MYLC ST Black/Black - 28 Zoll - Diamant (2024)

Rondo MYLC ST - 28 Zoll - Diamant (2024) im Detail

Das Rondo MYLC ST ist ein hochspezialisiertes Gravel-Bike, das für Abenteurer entwickelt wurde, die keine Kompromisse bei Material und Vielseitigkeit eingehen wollen. Das Herzstück dieses Modells ist der Rahmen aus hochwertigem Chrom-Molybdän-Stahl (Cro-Mo). Stahl bietet im Vergleich zu Aluminium eine natürliche Eigendämpfung, was auf rauen Schotterpisten für einen spürbaren Komfortgewinn sorgt, ohne dabei an Stabilität oder Langlebigkeit einzubüßen. Kombiniert wird dieser robuste Rahmen mit der innovativen TwinTip 2.0 Carbon-Gabel. Diese ermöglicht es, die Geometrie des Rades durch einen Flip-Chip in der Achsaufnahme zu verändern, um entweder eine aggressivere Rennposition oder ein stabileres Fahrverhalten für Langstrecken zu wählen.

Einsatzbereich vom Rondo MYLC ST (2024)

Dieses Gravel-Bike ist für den Einsatz auf losem Untergrund, Waldwegen und Asphalt gleichermaßen prädestiniert. Dank der agilen Geometrie und der robusten Bauweise eignet es sich hervorragend für Bikepacking-Touren, bei denen Zuverlässigkeit an erster Stelle steht. Die 28-Zoll-Laufräder in Kombination mit der Vittoria Terreno Mix Bereifung bieten den nötigen Grip in Kurven und eine hohe Laufruhe auf geraden Strecken. Es richtet sich an ambitionierte Fahrer, die ein langlebiges Sportgerät für technisches Gelände und ausgedehnte Touren suchen.

Präzise Antriebstechnik und maximale Kontrolle

Ausgestattet mit der Shimano GRX Gruppe, bietet das MYLC ST eine Schaltperformance, die speziell für den Offroad-Einsatz optimiert wurde. Das 11-Gang-Schaltwerk arbeitet auch unter Last und bei Verschmutzung äußerst präzise. Die hydraulischen Scheibenbremsen aus derselben Serie garantieren eine fein dosierbare und kraftvolle Verzögerung, was besonders bei nassen Bedingungen und steilen Abfahrten auf losem Grund für Sicherheit sorgt. Ergänzt wird das Paket durch hochwertige Komponenten wie den Selle Italia Model X Sattel und das Rondo Flare Lenker-Setup, welches für eine ergonomische Handhaltung im Unterlenker sorgt.