Preis inkl. Mwst.
4.999,00 €
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Das KTM Macina Kapoho Master L DI2 - 800 Wh - 29/27.5 Zoll - Fully (2026) ist ein E-MTB Fully des Herstellers KTM. Für präzise Gangwechsel sorgt die bewährte Shimano Deore Di2 Schaltung.
Inkl. Steuern & Versand
Das KTM Macina Kapoho Master L DI2 markiert die technologische Speerspitze im Bereich der E-Mountainbikes für das Modelljahr 2026. Dieses Full-Suspension-Bike wurde speziell für anspruchsvolle Enduro-Einsätze und technische Trails entwickelt. Ein zentrales Merkmal ist das bewährte Dimmix-Laufradkonzept: Die Kombination aus einem 29-Zoll-Vorderrad für optimales Überrollverhalten und einem 27,5-Zoll-Hinterrad für maximale Wendigkeit ermöglicht eine präzise Linienwahl in schwierigem Gelände. Der Rahmen ist für das Bosch Smart System optimiert und integriert die Komponenten formschlüssig für eine cleane Optik und hohe Steifigkeit.
Dieses E-MTB ist für ambitionierte Rider konzipiert, die sowohl steile, technische Anstiege als auch schnelle, verblockte Abfahrten meistern wollen. Mit einem Federweg von 160 mm an Front und Heck bietet das Fahrwerk, bestehend aus der FOX 36 Float Performance Gabel und dem FOX Float X Performance Dämpfer, enorme Reserven. Dank des zulässigen Gesamtgewichts von 145 kg ist das Bike zudem äußerst robust und auch für schwerere Fahrer oder Touren mit zusätzlichem Equipment bestens geeignet. Die Geometrie ist auf Laufruhe bei hohen Geschwindigkeiten ausgelegt, ohne die Agilität in engen Kehren zu vernachlässigen.
Der neue Bosch Performance Line CX Gen5 Motor bildet das kraftvolle Herzstück des Antriebs. In Verbindung mit dem kapazitätsstarken Bosch PowerTube 800Wh Akku sind auch extrem lange Trail-Sessions ohne Reichweitenangst möglich. Ein technologisches Highlight ist die elektronische Shimano Deore Di2 11-fach Schaltung. Diese nutzt die Linkglide-Technologie, die speziell für die hohen Belastungen bei E-Bikes entwickelt wurde und besonders weiche sowie verschleißarme Gangwechsel ermöglicht. Die Steuerung erfolgt intuitiv über den Bosch System Controller im Oberrohr und die Mini Remote am Lenker, während das Purion 400 Display alle relevanten Daten übersichtlich darstellt. Für die notwendige Verzögerung sorgt die Magura MT5 4-Kolben-Bremsanlage mit den wärmestabilen MDR-P Bremsscheiben, die auch bei langen Abfahrten eine konstante Bremsleistung garantieren.
Wir haben das KTM Macina Kapoho Master L DI2 mit ähnlichen Modellen in der Kategorie "E-MTB Fully" verglichen.
Dabei wurden unter anderem Preis, Motorleistung, Akku, Schaltung, Gewicht, Federweg und Rahmen analysiert.
Je nach Einsatzbereich (hier: E-MTB Fully) werden Bauteile unterschiedlich stark gewichtet. So legen wir hier z.B. besonderen Wert auf die Motor-Performance, den passenden Federweg und den direkten Vergleich auf Bikes mit Shimano Deore Di2-Schaltung, um einen absolut fairen Wert für dieses Bike zu ermitteln.
Motor: Dieses Fahrrad ist mit einem Bosch Performance Line CX Gen5-Motor mit einem Drehmoment von 85 Nm ausgestattet. Mit 6.899,00 € ist dieses Modell 37% teurer als der Durchschnittspreis für dieses Motormodell 'E-MTB Fully'. Der Durchschnittspreis in diesem Segment liegt bei 5.025 €.
Akku: Das Bike verfügt über einen Bosch PowerTube 800 Akku mit einer Kapazität von 800 Wh. Mit 6.899,00 € ist dieses Modell 37% teurer als der Durchschnittspreis für das Akkumodell. Vergleichbare Modelle liegen im Schnitt bei 5.039 €.
Kategorie: Im allgemeinen Vergleich aller Modelle der Kategorie E-MTB Fully. Mit 6.899,00 € ist dieses Modell 38% teurer als der Durchschnittspreis in dieser Kategorie. Vergleichbare Modelle liegen im Schnitt bei 4.999 €.
Rahmenmaterial: Der Rahmen dieses Modells besteht aus Aluminium. Mit 6.899,00 € ist dieses Modell 59% teurer als der Durchschnittspreis für dieses Rahmenmaterial. Der mittlere Marktpreis beträgt hier 4.340 €.
Das Bike ist mit dem leistungsstarken Bosch Performance Line CX Gen5 (BDU3840) Motor ausgestattet.
Das KTM Macina Kapoho Master L DI2 verfügt über einen Bosch PowerTube Akku mit einer Kapazität von 800 Wh.
Dimmix steht für eine Mischbereifung: Ein 29-Zoll-Vorderrad sorgt für besseres Überrollverhalten, während ein 27,5-Zoll-Hinterrad die Agilität und Wendigkeit erhöht.
Der Vergleichspreis umfasst den regulären Ladenpreis sowie:
Dieser Preis setzt sich zusammen aus:
Leasing lohnt sich hier rechnerisch nicht. Wir empfehlen den Direktkauf.
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