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Das Ghost E-ASX ABS HIGH EQ Coffee Tropic Rose/Coffee Arctic Dust - 800 Wh - 29/27.5 Zoll - Fully (2026) ist ein E-MTB Fully des Herstellers Ghost. Für präzise Gangwechsel sorgt die bewährte Shimano Deore XT Schaltung.
Inkl. Steuern & Versand
Das Ghost E-ASX ABS HIGH EQ ist ein hochmodernes E-Mountainbike, das maximale Geländegängigkeit mit voller Alltagstauglichkeit kombiniert. Herzstück des Antriebs ist der bewährte Bosch Performance Line CX Motor, der mit einem Drehmoment von 85 Nm kraftvolle Unterstützung in steilen Anstiegen bietet. Für eine außergewöhnliche Reichweite sorgt der integrierte Bosch InTube Akku mit einer Kapazität von 800 Wh, der auch auf langen Touren oder beim täglichen Pendeln genügend Reserven bereithält. Das Bosch Kiox 300 Display liefert dabei alle fahrrelevanten Daten übersichtlich und lässt sich intuitiv über die LED Remote steuern.
Dieses E-MTB Fully ist ein echter Allrounder. Dank des Mullet-Setups mit einem 29-Zoll-Vorderrad für optimales Überrollverhalten und einem 27,5-Zoll-Hinterrad für hohe Wendigkeit fühlt sich das Bike auf technischen Trails ebenso wohl wie auf befestigten Wegen. Die EQ-Ausstattung (Equipped) macht es zudem zum idealen Begleiter für Pendler: Hochwertige Supernova-Beleuchtung, robuste Curana-Schutzbleche und ein stabiler Gepäckträger von Easylife sorgen für Sicherheit und Komfort im urbanen Raum. Das zulässige Gesamtgewicht von 150 kg unterstreicht die Robustheit des Aluminiumrahmens.
Ein besonderes Highlight ist das integrierte Magura ABS-System, das in Kombination mit der hydraulischen MT C Allroad Scheibenbremse für kontrollierte Bremsmanöver sorgt und ein Blockieren des Vorderrads verhindert. Das Fahrwerk lässt keine Wünsche offen: Die Fox Factory 36 Float Gabel mit 150 mm Federweg und der Fox Factory Float Performance Elite Dämpfer bieten erstklassige Dämpfungseigenschaften und lassen sich präzise auf das Fahrergewicht und den Untergrund abstimmen. Die Shimano Deore XT 12-Gang-Schaltung garantiert zudem schnelle und präzise Gangwechsel in jeder Situation.
Wir haben das Ghost E mit ähnlichen Modellen in der Kategorie "E-MTB Fully" verglichen.
Dabei wurden unter anderem Preis, Motorleistung, Akku, Schaltung und Rahmen analysiert.
Je nach Einsatzbereich (hier: E-MTB Fully) werden Bauteile unterschiedlich stark gewichtet. So legen wir hier z.B. besonderen Wert auf die Motor-Performance und den direkten Vergleich auf Bikes mit Shimano Deore XT-Schaltung, um einen absolut fairen Wert für dieses Bike zu ermitteln.
Motor: Dieses Fahrrad ist mit einem Bosch Performance Line CX-Motor mit einem Drehmoment von 85 Nm ausgestattet. Mit 6.523,95 € ist dieses Modell 38% teurer als der Durchschnittspreis für dieses Motormodell 'E-MTB Fully' (Durchschnitt: 4.740 €).
Akku: Das Bike verfügt über einen Bosch PowerTube 800 Akku mit einer Kapazität von 750 Wh. Mit 6.523,95 € ist dieses Modell 35% teurer als der Durchschnittspreis für das Akkumodell. Vergleichbare Modelle liegen im Schnitt bei 4.834 €.
Schaltung: Dieses Modell ist mit einer Shimano Deore XT Schaltung ausgestattet. Mit 6.523,95 € ist dieses Modell 39% teurer als der Durchschnittspreis für dieses Schaltungsmodell. Der Durchschnittspreis in diesem Segment liegt bei 4.687 €.
Kategorie: Im allgemeinen Vergleich aller Modelle der Kategorie E-MTB Fully. Mit 6.523,95 € ist dieses Modell 32% teurer als der Durchschnittspreis in dieser Kategorie. Der Durchschnittspreis in diesem Segment liegt bei 4.940 €.
Rahmenmaterial: Der Rahmen dieses Modells besteht aus Aluminium. Mit 6.523,95 € ist dieses Modell 54% teurer als der Durchschnittspreis für dieses Rahmenmaterial. Vergleichbare Modelle liegen im Schnitt bei 4.245 €.
Das E-Bike ist mit dem leistungsstarken Bosch Performance Line CX Motor ausgestattet, der ein Drehmoment von 85 Nm liefert.
Das Fahrrad verfügt über einen Bosch InTube Akku mit einer Kapazität von 800 Wh.
EQ steht für 'Equipped'. Das bedeutet, das Mountainbike ist ab Werk mit Schutzblechen, einer Lichtanlage und einem Gepäckträger ausgestattet.
Der Vergleichspreis umfasst den regulären Ladenpreis sowie:
Dieser Preis setzt sich zusammen aus:
Leasing lohnt sich hier rechnerisch nicht. Wir empfehlen den Direktkauf.
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