Focus Izalco Max 9.8 White glossy / Lightgrey glossy - 28 Zoll - Diamant (2025)

Focus IZALCO MAX 9.8 - 28 Zoll 24K Diamant (2025) im Detail

Das Focus IZALCO MAX 9.8 ist eine reinrassige Rennmaschine, die für maximale Geschwindigkeit und Effizienz entwickelt wurde. Das Herzstück bildet der aerodynamisch optimierte MAX Carbon-Rahmen, der im Windkanal perfektioniert wurde, um den Luftwiderstand auf ein Minimum zu reduzieren. Dank der speziellen Carbon-Layups bietet der Rahmen eine außergewöhnliche Steifigkeit im Tretlagerbereich, was jede Pedalumdrehung direkt in Vortrieb umwandelt, während er gleichzeitig genug vertikalen Flex bietet, um Ermüdungserscheinungen auf langen Etappen vorzubeugen. Die vollständige Integration der Züge im C.I.S. Aero-Vorbau sorgt nicht nur für eine cleane Optik, sondern verbessert die Aerodynamik zusätzlich.

Einsatzbereich vom Focus IZALCO MAX 9.8 (2025)

Dieses High-End-Rennrad ist für ambitionierte Radsportler konzipiert, die keine Kompromisse eingehen wollen. Ob bei Kriterienrennen, langen Alpenpässen oder schnellen Trainingsrunden in der Ebene – das IZALCO MAX 9.8 fühlt sich in jedem Terrain zu Hause. Die Geometrie ist sportlich-aggressiv ausgelegt, um eine aerodynamische Sitzposition zu ermöglichen und ein präzises Handling in schnellen Abfahrten zu garantieren. Mit seiner Ausrichtung auf Performance ist es das ideale Werkzeug für Fahrer, die ihre persönlichen Bestzeiten angreifen oder im Wettkampf ganz vorne mitmischen möchten.

Präzision durch elektronische Schalttechnologie

Ausgestattet mit der elektronischen Shimano Ultegra Di2 12-fach Schaltgruppe, bietet das IZALCO MAX 9.8 Schaltvorgänge in Millisekunden. Die präzise Ansteuerung der Gänge erfolgt per Knopfdruck und funktioniert auch unter hoher Last absolut zuverlässig. In Kombination mit den hydraulischen Scheibenbremsen, die eine fein dosierbare Bremsleistung bei jeder Witterung bieten, behält man stets die volle Kontrolle über das Rad. Hochwertige Carbon-Laufräder runden das Gesamtpaket ab und sorgen für ein geringes Trägheitsmoment beim Beschleunigen sowie eine stabile Lage bei Seitenwind.