Crussis e-Full 12.11-PRO X Lila - 800 Wh - 29 Zoll - Fully (2026)

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Jacob Kraus

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Crussis e-Full 12.11-PRO X im Detail

Das Crussis e-Full 12.11-PRO X ist ein High-End E-Mountainbike, das für maximale Performance im Gelände konzipiert wurde. Herzstück des Antriebs ist der Avinox M2S Mittelmotor, der mit einem Drehmoment von 130 Nm und einer Nennleistung von 250 Watt außergewöhnliche Kraftreserven für steile Anstiege bietet. Die Energieversorgung übernimmt ein Avinox Hochleistungsakku mit einer Kapazität von 800 Wh, der vollständig in den Carbon-Rahmen integriert ist. Das System wird über ein 2 Zoll großes OLED-Touchscreen-Display gesteuert, das eine intuitive Bedienung ermöglicht.

Einsatzbereich vom e-Full 12.11-PRO X

Dieses E-Fully ist primär für den anspruchsvollen Enduro- und All-Mountain-Einsatz ausgelegt. Mit 29-Zoll-Laufrädern und einem Fahrwerk bestehend aus der FOX Podium Grip X2 Federgabel sowie dem FOX Float X Live Valve Neo Dämpfer bietet das Rad jeweils 160 mm Federweg an Front und Heck. Diese Kombination gewährleistet optimale Traktion und Kontrolle auf technisch schwierigen Trails und bei schnellen Abfahrten. Der steife Carbon-Rahmen trägt zur Präzision bei, während die Sram Maven Ultimate Bremsanlage für die notwendige Verzögerung sorgt.

Präzise Schalttechnik und hochwertige Komponenten

Die Kraftübertragung erfolgt über die kabellose Sram XX Eagle AXS T-Type 12-Gang Kettenschaltung, die für schnelle und präzise Gangwechsel unter Last bekannt ist. Bei den Laufrädern setzt Crussis auf FSA Gradient i30 Carbon-Felgen, die mit einer Kombination aus Maxxis Assegai an der Vorderachse und Maxxis Minion DHR II am Hinterrad bestückt sind. Eine teleskopische FOX Transfer Neo Sattelstütze rundet das Paket ab und ermöglicht eine schnelle Anpassung der Sitzposition an das jeweilige Gelände.

Preis im Marktvergleich
81
Preislich im Durchschnitt

Wir haben das Crussis e mit ähnlichen Modellen in der Kategorie "E-MTB Fully" verglichen. Dabei wurden unter anderem Preis, Motorleistung, Akku, Schaltung, Federweg und Rahmen analysiert.

Produktdetails
Motor
  • Motor: Avinox M2S Mittelmotor
  • Leistung: 250 Watt
  • Drehmoment: 130 Nm
  • Display: Avinox DP100, 2" OLED-Touchscreen-Display
Akku
  • Akku: Avinox
  • Kapazität: 800 Wh (22,28 Ah)
  • Ladegerät: 4 A
Schaltung
  • Schaltwerk: Sram XX Eagle AXS T-Type, 12-fach
  • Schalthebel: Sram AXS Rocker Controller Right, MMX
  • Kette: Sram XX Eagle T-Type Flattop
  • Gänge: 12
  • Kurbelgarnitur: Sram T-Type Eagle 34Z, Sram XX ISIS 165 mm
Bremsen
  • Bremse vorne: Sram Maven Ultimate, hydraulische Scheibenbremse
  • Bremse hinten: Sram Maven Ultimate, hydraulische Scheibenbremse
  • Bremsscheibe: 200mm / 200mm
Fahrwerk
  • Gabel: FOX Podium, Grip X2, Kashima, 160 mm Federweg
  • Dämpfer: FOX Float X Live Valve Neo, Evol LV, 210x55
  • Federweg vorne: 160 mm
  • Federweg hinten: 160 mm
Rahmenset
  • Rahmen: Carbon
  • Rahmenform: Fully
  • Sattelstütze: FOX Transfer Neo, teleskopisch, 125/150 mm Hub
  • Steuersatz: FSA NO.57-HBS/U-200 Block Headset 1 1/8" - 1,5"
Laufräder
  • Felgen: FSA Gradient i30 Carbon 29"
  • Nabe vorne: FSA Gradient i30 Carbon 29" - 20/110 mm
  • Nabe hinten: FSA Gradient i30 Carbon 29" - 12/148 mm, Sram XD
  • Reifen vorne: Maxxis Assegai 29x2.50" (64-622)
  • Reifen hinten: Maxxis Minion DHR II, 29x2.50" (64-622)
Komponenten
  • Lenker: RACEFACE Turbine AL 35 mm, Breite 780 mm
  • Vorbau: RACEFACE Turbine AL 40 mm
  • Griffe: RACEFACE Getta
  • Sattel: Fizik Terra Ridon X5 - 145 mm
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