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Das Cone eTrail IN 3.0 Hellgrau-Dunkelgrau-Schwarz / Gelb - 750 Wh - 29 Zoll - Diamant (2024) ist ein E-MTB Hardtail des Herstellers Cone. Für präzise Gangwechsel sorgt die bewährte Shimano Deore Schaltung.
Inkl. Steuern & Versand
Das Cone eTrail IN 3.0 stellt ein leistungsstarkes E-Mountainbike Hardtail dar, das für anspruchsvolle Touren und Geländefahrten konzipiert wurde. Das Herzstück bildet der Bosch Performance Line CX Motor der vierten Generation, der mit einem Drehmoment von 85 Nm kraftvolle Unterstützung bietet. Gepaart mit dem Bosch Powertube 750 Akku, der vollständig in den Aluminiumrahmen integriert ist, bietet das System eine hohe Reichweite für ausgedehnte Offroad-Abenteuer. Die Steuerung erfolgt intuitiv über die Bosch LED Remote, die alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt.
Dieses E-MTB Hardtail ist primär für den Einsatz auf befestigten Waldwegen, Schotterpisten und moderaten Trails optimiert. Dank der 29-Zoll-Laufräder verfügt das Rad über ein exzellentes Überrollverhalten, was besonders in unebenem Terrain für Stabilität und Sicherheit sorgt. Die SR Suntour XCM32 RL Federgabel mit 120 mm Federweg und Blockierfunktion ermöglicht eine effiziente Kraftübertragung bergauf sowie ausreichend Komfort bei Abfahrten. Mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 140 kg ist das Modell zudem für eine breite Nutzergruppe ausgelegt.
Für die Gangwechsel ist eine Shimano Deore 11-Gang-Kettenschaltung verantwortlich, die für ihre Zuverlässigkeit und präzise Schaltvorgänge bekannt ist. Die Übersetzung mit einer 11-51T Kassette bietet eine große Bandbreite, um sowohl steile Anstiege als auch schnelle Passagen souverän zu meistern. Um die Geschwindigkeit in jeder Situation kontrollieren zu können, verbaut Cone hydraulische Scheibenbremsen von Clarks. Die M2-Bremsanlage sorgt für eine konstante Verzögerung bei minimalem Kraftaufwand. Abgerundet wird das Paket durch die Schwalbe Smart Sam Performance Bereifung, die einen guten Kompromiss zwischen Rollwiderstand auf Asphalt und Grip im Gelände bietet.
Wir haben das Cone eTrail IN 3.0 Hellgrau mit ähnlichen Modellen in der Kategorie "E-MTB Hardtail" verglichen.
Dabei wurden unter anderem Preis, Motorleistung, Akku, Schaltung, Federweg und Rahmen analysiert.
Je nach Einsatzbereich (hier: E-MTB Hardtail) werden Bauteile unterschiedlich stark gewichtet. So legen wir hier z.B. besonderen Wert auf die Motor-Performance, den passenden Federweg und den direkten Vergleich auf Bikes mit Shimano Deore-Schaltung, um einen absolut fairen Wert für dieses Bike zu ermitteln.
Motor: Dieses Fahrrad ist mit einem Bosch Performance Line CX-Motor mit einem Drehmoment von 85 Nm ausgestattet. Mit 3.833,90 € ist dieses Modell 41% teurer als der Durchschnittspreis für dieses Motormodell 'E-MTB Hardtail'. Vergleichbare Modelle liegen im Schnitt bei 2.724 €.
Akku: Das Bike verfügt über einen Bosch PowerTube 750 Akku mit einer Kapazität von 750 Wh. Mit 3.833,90 € ist dieses Modell 34% teurer als der Durchschnittspreis für das Akkumodell. Der mittlere Marktpreis beträgt hier 2.851 €.
Schaltung: Dieses Modell ist mit einer Shimano Deore Schaltung ausgestattet. Mit 3.833,90 € ist dieses Modell 57% teurer als der Durchschnittspreis für dieses Schaltungsmodell (Durchschnitt: 2.440 €).
Kategorie: Im allgemeinen Vergleich aller Modelle der Kategorie E-MTB Hardtail. Mit 3.833,90 € ist dieses Modell 37% teurer als der Durchschnittspreis in dieser Kategorie. Der mittlere Marktpreis beträgt hier 2.799 €.
Rahmenmaterial: Der Rahmen dieses Modells besteht aus Aluminium. Mit 3.833,90 € ist dieses Modell 37% teurer als der Durchschnittspreis für dieses Rahmenmaterial. Der mittlere Marktpreis beträgt hier 2.790 €.
Das E-Bike ist mit dem Bosch Performance Line CX Motor ausgestattet, der ein maximales Drehmoment von 85 Nm liefert.
Das Rad verfügt über einen Bosch Powertube Akku mit einer Kapazität von 750 Wh, der im Rahmen integriert ist.
Das Modell ist mit einer Shimano Deore Kettenschaltung ausgestattet, die insgesamt 11 Gänge bietet.
Der Vergleichspreis umfasst den regulären Ladenpreis sowie:
Dieser Preis setzt sich zusammen aus:
Leasing lohnt sich hier rechnerisch nicht. Wir empfehlen den Direktkauf.
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