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Das Centurion Backfire R800i Infrarot - 750 Wh - 29 Zoll - Diamant (2024) ist ein E-MTB Hardtail des Herstellers Centurion. Für präzise Gangwechsel sorgt die bewährte Shimano Cues Schaltung.
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Das Centurion Backfire R800i ist ein leistungsstarkes E-Mountainbike Hardtail, das für anspruchsvolle Touren und sportliche Geländefahrten konzipiert wurde. Herzstück des Antriebs ist der Bosch Performance Line CX Motor der vierten Generation, der mit einem Drehmoment von 85 Nm kraftvolle Unterstützung in jedem Gelände bietet. Gespeist wird das System von einem vollintegrierten Bosch PowerTube Akku mit 750 Wh Kapazität, der auch für lange Distanzen und viele Höhenmeter ausreichend Reserven bereithält. Das Bosch Intuvia 100 Display sorgt dabei für eine übersichtliche Darstellung aller fahrrelevanten Daten und eine intuitive Bedienung.
Dieses E-MTB Hardtail fühlt sich auf Feld- und Waldwegen sowie in moderatem Gelände besonders wohl. Dank der 29-Zoll-Laufräder verfügt das Rad über ein exzellentes Überrollverhalten und hohe Laufruhe, was sowohl auf technischen Trails als auch auf längeren Trekking-Touren von Vorteil ist. Die SR Suntour Zeron35 BOOST Air Federgabel mit 100 mm Federweg gleicht Unebenheiten zuverlässig aus und lässt sich präzise auf das Fahrergewicht abstimmen. Mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 150 kg ist das Backfire R800i zudem äußerst robust und für eine breite Zielgruppe geeignet.
Bei der Ausstattung setzt Centurion auf Langlebigkeit und Performance. Die Shimano CUES 11-Gang-Schaltung mit Linkglide-Technologie wurde speziell für die höheren Belastungen bei E-Bikes entwickelt und garantiert geschmeidige Schaltvorgänge bei reduziertem Verschleiß. Für die notwendige Sicherheit sorgen die hydraulischen Shimano BR-MT520 4-Kolben-Scheibenbremsen, die auch bei Nässe eine konstante Bremsleistung bieten. Abgerundet wird das Paket durch eine hochwertige Lezyne-Beleuchtungsanlage, die das Rad alltagstauglich macht und für Sichtbarkeit bei Dämmerung sorgt.
Wir haben das Centurion Backfire R800i Infrarot mit ähnlichen Modellen in der Kategorie "E-MTB Hardtail" verglichen.
Dabei wurden unter anderem Preis, Motorleistung, Akku, Schaltung, Gewicht, Federweg und Rahmen analysiert.
Je nach Einsatzbereich (hier: E-MTB Hardtail) werden Bauteile unterschiedlich stark gewichtet. So legen wir hier z.B. besonderen Wert auf die Motor-Performance, den passenden Federweg und den direkten Vergleich auf Bikes mit Shimano Cues-Schaltung, um einen absolut fairen Wert für dieses Bike zu ermitteln.
Motor: Dieses Fahrrad ist mit einem Bosch Performance Line CX-Motor mit einem Drehmoment von 85 Nm ausgestattet. Mit 3.644,89 € ist dieses Modell 32% teurer als der Durchschnittspreis für dieses Motormodell 'E-MTB Hardtail' (Durchschnitt: 2.766 €).
Akku: Das Bike verfügt über einen Bosch PowerTube 750 Akku mit einer Kapazität von 800 Wh. Mit 3.644,89 € ist dieses Modell 28% teurer als der Durchschnittspreis für das Akkumodell (Durchschnitt: 2.840 €).
Schaltung: Dieses Modell ist mit einer Shimano Cues Schaltung ausgestattet. Mit 3.644,89 € ist dieses Modell 30% teurer als der Durchschnittspreis für dieses Schaltungsmodell. Der mittlere Marktpreis beträgt hier 2.799 €.
Kategorie: Im allgemeinen Vergleich aller Modelle der Kategorie E-MTB Hardtail. Mit 3.644,89 € ist dieses Modell 30% teurer als der Durchschnittspreis in dieser Kategorie. Vergleichbare Modelle liegen im Schnitt bei 2.799 €.
Rahmenmaterial: Der Rahmen dieses Modells besteht aus Aluminium. Mit 3.644,89 € ist dieses Modell 30% teurer als der Durchschnittspreis für dieses Rahmenmaterial. Der mittlere Marktpreis beträgt hier 2.799 €.
Das E-Bike ist mit dem Bosch Performance Line CX Motor ausgestattet, der ein maximales Drehmoment von 85 Nm liefert.
Das Rad verfügt über einen Bosch PowerTube Akku mit 750 Wh. Hinweis: In der kleinsten Rahmengröße S ist ein 625 Wh Akku verbaut.
Es sind hydraulische Shimano BR-MT520 4-Kolben-Scheibenbremsen verbaut, kombiniert mit einer 203 mm Scheibe vorne und 180 mm hinten.
Der Vergleichspreis umfasst den regulären Ladenpreis sowie:
Dieser Preis setzt sich zusammen aus:
Leasing lohnt sich hier rechnerisch nicht. Wir empfehlen den Direktkauf.
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