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Das Scott Contessa Spark 920 Rainforest Green - 29 Zoll - Diamant (2025) ist ein MTB Fully des Herstellers Scott. Für präzise Gangwechsel sorgt die bewährte SRAM NX Eagle Schaltung.
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Das Scott Contessa Spark 920 ist ein hochperformantes Trail-Mountainbike, das speziell für anspruchsvolle Fahrerinnen entwickelt wurde. Das Herzstück bildet der Spark Carbon HMF Hauptrahmen, kombiniert mit einer stabilen Aluminium 6011 Schwinge. Diese Konstruktion nutzt die wegweisende integrierte Federungstechnologie von Scott, bei welcher der Dämpfer geschützt im Inneren des Rahmens liegt. Dies sorgt nicht nur für eine extrem cleane Optik, sondern schützt die technischen Komponenten auch effektiv vor äußeren Einflüssen wie Schmutz, Wasser und Steinschlag. Mit dem einstellbaren Steuerrohrwinkel und dem Syncros Kabel-Integrations-System bietet das Rahmenset moderne Geometrie-Lösungen für maximale Kontrolle und Agilität auf dem Trail.
Dieses Fully ist als vielseitiger Allrounder konzipiert, der sich sowohl auf technischen Singletrails als auch bei schnellen Cross-Country-Passagen zu Hause fühlt. Dank der 29-Zoll-Laufräder verfügt das Bike über ein hervorragendes Überrollverhalten und eine hohe Laufruhe in grobem Gelände. Das Fahrwerk, bestehend aus einer RockShox Pike RL3 Air Gabel mit 130 mm Federweg und einem RockShox Deluxe Select RL3 Dämpfer, lässt sich über das patentierte TwinLoc 2 System bequem vom Lenker aus steuern. Dieses System ermöglicht eine simultane Anpassung von Gabel und Dämpfer in drei verschiedenen Modi: Lockout, Trail und Descend. Dies erlaubt eine blitzschnelle Reaktion auf wechselnde Untergründe, ohne den Fluss der Fahrt zu unterbrechen.
Für den effizienten Vortrieb sorgt eine mechanische SRAM NX Eagle 12-fach Schaltung. Diese bietet eine enorme Bandbreite mit 11-50 Zähnen an der Kassette, was ausreichend Reserven für steilste Rampen und schnelle Sprints bereithält. Die Kombination aus einer SRAM X1 Eagle Kurbel und der robusten NX-Kette garantiert zuverlässige Schaltvorgänge unter verschiedenen Bedingungen. Verzögert wird das Scott Contessa Spark 920 durch hydraulische Shimano MT501 Scheibenbremsen. In Verbindung mit den 180 mm großen Shimano SM-RT54 Centerlock-Bremsscheiben bietet die Bremsanlage eine konstante und fein dosierbare Bremsleistung. Abgerundet wird das Paket durch hochwertige Syncros-Komponenten, Schwalbe Wicked Will Bereifung und eine Duncan Dropper Post, die für die nötige Bewegungsfreiheit in technischen Sektionen sorgt.
Wir haben das Scott Contessa Spark 920 Rainforest Green mit ähnlichen Modellen in der Kategorie "MTB Fully" verglichen.
Dabei wurden unter anderem Preis, Schaltung, Gewicht, Federweg und Rahmen analysiert.
Je nach Einsatzbereich (hier: MTB Fully) werden Bauteile unterschiedlich stark gewichtet. So legen wir hier z.B. besonderen Wert auf die Motor-Performance, den passenden Federweg und den direkten Vergleich auf Bikes mit SRAM NX Eagle-Schaltung, um einen absolut fairen Wert für dieses Bike zu ermitteln.
Schaltung: Dieses Modell ist mit einer SRAM NX Eagle Schaltung ausgestattet. Mit 2.539,98 € ist dieses Modell genau im Durchschnitt für dieses Schaltungsmodell (Durchschnitt: 2.540 €).
Kategorie: Im allgemeinen Vergleich aller Modelle der Kategorie MTB Fully. Mit 2.539,98 € ist dieses Modell 21% günstiger als der Durchschnittspreis in dieser Kategorie. Der mittlere Marktpreis beträgt hier 3.224 €.
Rahmenmaterial: Der Rahmen dieses Modells besteht aus Carbon. Mit 2.539,98 € ist dieses Modell 37% günstiger als der Durchschnittspreis für dieses Rahmenmaterial (Durchschnitt: 4.024 €).
Das Fahrrad ist mit einer hydraulischen Shimano MT501 Scheibenbremsanlage und 180 mm großen SM-RT54 Centerlock-Bremsscheiben ausgestattet.
Das Bike verfügt über eine RockShox Pike RL3 Air Gabel mit 130 mm Federweg vorne und einen RockShox Deluxe Select RL3 Dämpfer, der einen Federweg von 120 mm am Hinterbau bereitstellt.
Der Hauptrahmen besteht aus leichtem Carbon (HMF), während die Schwinge aus robustem 6011 Aluminium gefertigt ist.
Der Vergleichspreis umfasst den regulären Ladenpreis sowie:
Dieser Preis setzt sich zusammen aus:
Leasing lohnt sich hier rechnerisch nicht. Wir empfehlen den Direktkauf.
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