Rockrider XC Race 900 S Blau - 29 Zoll - Diamant

Rockrider XC Race 900 S Blau - 29 Zoll im Detail

Das Rockrider XC Race 900 S ist eine reinrassige Rennmaschine, die speziell für anspruchsvolle Cross-Country-Strecken und Marathon-Rennen entwickelt wurde. Das Herzstück dieses Mountainbikes ist der hochwertige Vollcarbon-Rahmen, der nicht nur durch sein geringes Gewicht besticht, sondern auch durch eine enorme Steifigkeit im Tretlagerbereich überzeugt. Die Geometrie ist konsequent auf Vortrieb und Agilität ausgelegt, was sich besonders in technischen Sektionen und steilen Anstiegen bemerkbar macht. Dank der 29-Zoll-Laufräder bietet das Bike ein hervorragendes Überrollverhalten und hält auch bei hohen Geschwindigkeiten stabil die Spur.

Einsatzbereich vom Rockrider XC Race 900 S Blau - 29 Zoll

Dieses Fully ist in seinem Element, wenn es um Sekunden geht. Der Einsatzbereich erstreckt sich von klassischen Cross-Country-Rennen (XC) bis hin zu langen Distanzen bei Mountainbike-Marathons. Durch das effiziente Fahrwerk, das kleine Unebenheiten sensibel wegfiltert, ohne bei harten Antritten unnötig Energie zu schlucken, eignet es sich ideal für sportlich ambitionierte Fahrer. Auch auf technischen Singletrails bietet das XC Race 900 S genügend Reserven, um mit Präzision und Kontrolle durch verblocktes Gelände zu steuern. Es ist kein Tourenrad für gemütliche Ausflüge, sondern ein Sportgerät für maximale Performance im Gelände.

Präzision durch elektronische Funk-Schaltung

Ein technisches Highlight ist die verbaute SRAM GX Eagle AXS Schaltung. Diese elektronische 12-Gang-Gruppe verzichtet komplett auf mechanische Schaltzüge, was nicht nur für eine cleane Optik sorgt, sondern auch die Wartungsanfälligkeit reduziert. Die Schaltvorgänge erfolgen blitzschnell und präzise, selbst unter hoher Last am Berg. In Kombination mit der modernen Bremsanlage, die auf hydraulische Scheibenbremsen setzt, bietet das Rockrider XC Race 900 S ein Höchstmaß an technischer Zuverlässigkeit. Die Federungskomponenten sind luftgefedert und lassen sich exakt auf das Fahrergewicht und die Streckenbeschaffenheit abstimmen, um die Traktion des Hinterbaus jederzeit zu maximieren.