Ridley E-ASTR Rival XPLR Schwarz - 290 Wh - 28 Zoll - Diamant (2025)

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Ridley E-ASTR Rival XPLR Schwarz - 290 Wh - 28 Zoll - Diamant (2025) im Detail

Das Ridley E-ASTR Rival XPLR ist ein hochmodernes E-Gravelbike, das für anspruchsvolle Fahrer entwickelt wurde, die keine Kompromisse zwischen Performance und Unterstützung eingehen möchten. Das Herzstück dieses Modells ist der HM Carbonrahmen, der speziell für die Integration des TQ-Mittelmotors konzipiert wurde. Mit einer Reifenfreiheit von bis zu 52 mm bietet das Rahmenset enorme Flexibilität für verschiedenste Untergründe, von glattem Asphalt bis hin zu grobem Schotter. Die Geometrie ist auf Langstreckenkomfort und Agilität ausgelegt, was das E-ASTR zu einem vielseitigen Begleiter für Bikepacking-Abenteuer oder schnelle Feierabendrunden macht.

Einsatzbereich vom Ridley E-ASTR Rival XPLR Schwarz - 290 Wh - 28 Zoll - Diamant (2025)

Dieses E-Bike ist primär im Gravel- und Road-Sektor angesiedelt. Dank des leichten TQ HPR 40 Motors bietet es eine natürliche Unterstützung, die besonders bei steilen Anstiegen oder Gegenwind ihre Stärken ausspielt, ohne das Fahrgefühl eines klassischen Gravelbikes zu verlieren. Die 28-Zoll-Laufräder von DT Swiss in Kombination mit der Schwalbe G-One Evo R Bereifung sorgen für optimalen Grip und geringen Rollwiderstand. Ob auf Waldwegen, Schotterpisten oder befestigten Straßen – das Ridley E-ASTR überzeugt durch Laufruhe und präzises Handling.

Innovative Antriebstechnik und hochwertige Komponenten

Ausgestattet mit der Sram Rival XPLR 13-fach Kettenschaltung bietet das Fahrrad eine präzise und schnelle Schaltperformance. Die hydraulischen Scheibenbremsen von Sram garantieren maximale Sicherheit und Kontrolle unter allen Witterungsbedingungen. Ein besonderes Highlight ist das integrierte Cockpit mit dem Forza Cirrus Pro Lenker, der durch seinen Flare-Winkel zusätzliche Stabilität in Unterlenkerposition bietet. Der TQ-Akku mit 290 Wh ist dezent im Unterrohr integriert und unterstreicht die cleane Optik des Carbon-Boliden. Mit einem Fokus auf Leichtbau und Effizienz setzt Ridley hier neue Maßstäbe im Bereich der E-Gravelbikes.

Produktdetails
Rahmenset
  • Rahmen: E-ASTR, HM carbon, designed for TQ mid motor, TA12x142, 52mm tire clearance
  • Gabel: E-Astr 7E9/EAS01As
  • Rahmenmaterial: Carbon
  • Rahmenform: Diamant
Antrieb
  • Motor: TQ HPR 40 Mittelmotor 250 Watt, 40Nm
  • Akku: TQ - integriert, Lithium-Ionen, 290 Wh
  • Schaltwerk: Sram Rival XPLR, 13-fach
  • Schalthebel: Sram Rival XPLR
  • Kassette: Sram XG-1351, 13-fach, 10-46 Zähne
  • Kurbelgarnitur: Praxis Type-5, 42-Zähne, 172mm Kurbelarmlänge
  • Gänge: 13-Gang Kettenschaltung
Bremsanlage
  • Bremsen vorne: Sram, Flat Mount, hydraulische Scheibenbremse
  • Bremsen hinten: Sram, Flat Mount, hydraulische Scheibenbremse
  • Bremstyp: Hydraulische Scheibenbremse
Cockpit
  • Lenker: Forza Cirrus Pro Integrated Flared, 16° flared, Drop 120mm, Reach 70mm
  • Vorbau: Deda Super Box, 90 mm, Polish On Black
  • Sattel: Selle Italia Novus Boost Superflow, Manganese Rails
  • Sattelstütze: Forza Aero, 6mm Offset, 350mm
Laufräder
  • Laufrad vorn: DT Swiss G1800 Spline, TA 12x100mm, Tubeless Ready, 25mm Deep
  • Laufrad hinten: DT Swiss G1800 Spline, TA 12x142mm, Tubeless Ready, 25mm Deep
  • Reifen: Schwalbe G-One Evo R, Tubeless Ready, 50mm
  • Radgröße: 28 Zoll
Sonstiges
  • Saison: 2025
  • Beleuchtung: Ohne Beleuchtung
  • Zulassungspflichtig: Nein
Häufig gestellte Fragen
Welcher Motor ist im Ridley E-ASTR Rival XPLR verbaut?

Das Fahrrad ist mit dem TQ HPR 40 Mittelmotor ausgestattet, der ein Drehmoment von 40 Nm liefert und für sein besonders natürliches Fahrgefühl bekannt ist.

Wie groß ist die Akkukapazität des Ridley E-ASTR?

Das Modell verfügt über einen integrierten TQ Lithium-Ionen-Akku mit einer Kapazität von 290 Wh.

Welche Reifenbreite kann auf dem Ridley E-ASTR gefahren werden?

Der Rahmen des Ridley E-ASTR ist für eine Reifenbreite von bis zu 52 mm ausgelegt, was eine hohe Vielseitigkeit im Gelände ermöglicht.

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