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Das Raymon Tarok Pro Carbon/Resedagreen/Violett - 756 Wh - 29/27.5 Zoll - Diamant (2025) ist ein E-MTB Fully des Herstellers Raymon. Für präzise Gangwechsel sorgt die bewährte SRAM GX Eagle Transmission Schaltung.
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Das RAYMON Tarok Pro (2025) ist ein leistungsstarkes E-Mountainbike Fully, das speziell für anspruchsvolle Trail-Einsätze und Downhill-Performance entwickelt wurde. Das Herzstück bildet der innovative ZF CentriX Mittelmotor, der trotz seiner kompakten Bauweise ein beeindruckendes Drehmoment von 90 Nm und eine Spitzenleistung von 600 Watt liefert. Mit einem Eigengewicht von nur 2,5 kg trägt der Motor maßgeblich zur Agilität des Rades bei. Unterstützt wird das System durch den rahmenintegrierten ZF SI756 Akku mit einer Kapazität von 756 Wh, der ausreichend Energie für ausgedehnte Touren und steile Anstiege bereitstellt.
Dieses E-MTB ist für technisches Gelände und Enduro-Strecken konzipiert. Der Carbon-Rahmen aus HSC Composite-Material bietet in Kombination mit dem RockShox-Fahrwerk, bestehend aus einer ZEB Select Federgabel und einem Vivid Luftdämpfer, jeweils 160 mm Federweg. Diese Konfiguration sorgt für maximale Kontrolle und Traktion in grobem Geläuf. Die Mullet-Laufradkonfiguration mit 29 Zoll an der Front und 27,5 Zoll am Heck vereint optimales Überrollverhalten mit hoher Wendigkeit in engen Sektionen.
Die Ausstattung des Tarok Pro lässt keine Wünsche offen. Die elektronische SRAM GX Eagle Transmission sorgt für präzise und schnelle Gangwechsel unter Last, während die SRAM Maven Bronze 4-Kolben-Bremsanlage für zuverlässige Verzögerung sorgt. Der Antrieb erfolgt über eine robuste Kette auf eine 12-Gang-Kassette mit einer Spreizung von 10-52 Zähnen. Ergänzt wird das Paket durch hochwertige Race Face Cockpit-Komponenten und einen DT Swiss H1900 Spline Laufradsatz, der speziell auf die Belastungen von E-Mountainbikes ausgelegt ist. Mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 130 kg und einem Eigengewicht von ca. 24 kg ist das Rad eine robuste Wahl für ambitionierte Fahrer.
Wir haben das Raymon Tarok Pro Carbon/Resedagreen/Violett mit ähnlichen Modellen in der Kategorie "E-MTB Fully" verglichen.
Dabei wurden unter anderem Preis, Motorleistung, Akku, Schaltung, Gewicht, Federweg und Rahmen analysiert.
Je nach Einsatzbereich (hier: E-MTB Fully) werden Bauteile unterschiedlich stark gewichtet. So legen wir hier z.B. besonderen Wert auf die Motor-Performance, den passenden Federweg und den direkten Vergleich auf Bikes mit SRAM GX Eagle Transmission-Schaltung, um einen absolut fairen Wert für dieses Bike zu ermitteln.
Schaltung: Dieses Modell ist mit einer SRAM GX Eagle Transmission Schaltung ausgestattet. Mit 6.333,90 € ist dieses Modell 4% günstiger als der Durchschnittspreis für dieses Schaltungsmodell. Vergleichbare Modelle liegen im Schnitt bei 6.624 €.
Kategorie: Im allgemeinen Vergleich aller Modelle der Kategorie E-MTB Fully. Mit 6.333,90 € ist dieses Modell 27% teurer als der Durchschnittspreis in dieser Kategorie (Durchschnitt: 4.990 €).
Rahmenmaterial: Der Rahmen dieses Modells besteht aus Carbon. Mit 6.333,90 € ist dieses Modell 1% teurer als der Durchschnittspreis für dieses Rahmenmaterial. Vergleichbare Modelle liegen im Schnitt bei 6.299 €.
Das E-Bike ist mit dem ZF CentriX Mittelmotor ausgestattet, der ein Drehmoment von 90 Nm und eine Spitzenleistung von 600 Watt bietet.
Das Fahrrad verfügt über einen rahmenintegrierten ZF SI756 Akku mit einer Kapazität von 756 Wh.
Das Modell nutzt ein Mullet-Setup mit einem 29-Zoll-Vorderrad für besseres Überrollverhalten und einem 27,5-Zoll-Hinterrad für gesteigerte Agilität.
Der Vergleichspreis umfasst den regulären Ladenpreis sowie:
Dieser Preis setzt sich zusammen aus:
Leasing lohnt sich hier rechnerisch nicht. Wir empfehlen den Direktkauf.
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