Raymon Tahona 600 Tenmoku / Black / Honey - 600 Wh - 29 Zoll - Wave

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Jacob Kraus

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Raymon Tahona 600 Tenmoku / Black / Honey - 600 Wh - 29 Zoll - Wave im Detail

Das Raymon Tahona 600 ist ein modernes E-SUV, das die Grenzen zwischen klassischem Trekkingrad und geländegängigem Mountainbike verschmelzen lässt. Herzstück dieses vielseitigen Fahrzeugs ist der leistungsstarke Bosch Performance Line CX Motor der fünften Generation, der mit einem Drehmoment von 85 Nm auch steilste Anstiege souverän meistert. Unterstützt wird das System durch den Bosch PowerTube Akku mit einer Kapazität von 600 Wh, der formschön im Unterrohr integriert ist und für ausgiebige Touren ausreichend Energie liefert. Der Wave-Rahmen aus hochwertigem Aluminium ermöglicht ein komfortables Auf- und Absteigen, ohne dabei an Stabilität einzubüßen.

Einsatzbereich vom Raymon Tahona 600 Tenmoku / Black / Honey - 600 Wh - 29 Zoll - Wave

Dieses E-Bike ist als echtes Allround-Talent konzipiert. Dank der 29-Zoll-Laufräder mit Schwalbe Advancer Hybrid Bereifung bietet es eine hervorragende Laufruhe auf asphaltierten Wegen und gleichzeitig genügend Traktion auf unbefestigten Wald- und Feldwegen. Die SR Suntour MOBIEA32 Federgabel mit 75 mm Federweg sorgt dabei für den nötigen Komfort und gleicht Unebenheiten zuverlässig aus. Ob für den täglichen Pendelweg in der Stadt, ausgedehnte Wochenendausflüge oder leichte Offroad-Abenteuer – das Tahona 600 ist für verschiedenste Szenarien bestens gerüstet.

Hochwertige Komponenten für Sicherheit und Kontrolle

Für die präzise Kraftübertragung sorgt die Shimano Essa 8-Gang-Kettenschaltung, die speziell für die Anforderungen moderner E-Bikes entwickelt wurde. Die hydraulischen Tektro Vela Scheibenbremsen mit 180 mm großen Bremsscheiben an Vorder- und Hinterachse garantieren eine zuverlässige Verzögerung unter allen Witterungsbedingungen. Abgerundet wird das Paket durch eine umfangreiche Ausstattung: Ein MIK HD-kompatibler Gepäckträger mit einer Traglast von bis zu 27 kg, eine leistungsstarke Litemove Lichtanlage mit 70 Lux und robuste Curana Schutzbleche machen das Rad voll alltagstauglich. Mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 130 kg bietet es zudem Reserven für Zuladung.

Produktdetails
Rahmenset
  • Rahmenmaterial: Aluminium
  • Rahmenform: Wave
  • Gabel: SR Suntour MOBIEA32 LO, Coil, Tapered
  • Federweg: 75 mm
Antrieb
  • Motor: Bosch Performance Line CX
  • Motorhersteller: Bosch
  • Motorposition: Mittelmotor
  • Drehmoment: 85 Nm
  • Akku: Bosch PowerTube
  • Akkukapazität: 600 Wh
  • Akkuposition: Intube
  • Schaltung: Shimano Essa, RD-U2000
  • Schaltwerk: 8-Gang Kettenschaltung
  • Schalthebel: Shimano SL-M315, Rapidfire Plus
  • Kurbelsatz: Raymon, Narrow Wide, 40T
  • Kassette: Shimano CS-HG400-8, 11-45T
  • Kette: KMC e8S
Bremsanlage
  • Bremse: Tektro Vela
  • Bremssystem: Hydraulische Scheibenbremse
  • Bremsscheibe vorne: 180 mm
  • Bremsscheibe hinten: 180 mm
Laufräder
  • Laufradsatz: Raymon VR24/DT210
  • Reifen: Schwalbe Advancer Hybrid, Reflex, 57-622
  • Radgröße: 29 Zoll
Cockpit
  • Lenker: Raymon Riser 31,8 mm, Sweep: 15°, Rise: 30 mm
  • Vorbau: Raymon 31.8, Ahead, verstellbar
  • Steuersatz: FSA CR, Internal Cable Routing
  • Griffe: Raymon Ergo, Lock-on
  • Sattel: Raymon MIMA VM fit
  • Sattelstütze: Raymon, 34,9 mm
Ausstattung
  • Scheinwerfer: Litemove HKSE-70, 70 lx
  • Rückleuchte: Spanninga Glow
  • Gepäckträger: Raymon, MIK HD, 27 kg
  • Schutzbleche: Curana Apollo
  • Ständer: Ursus MOOI, KSA40
  • Pedale: Raymon, Thermoplastic
Häufig gestellte Fragen
Welcher Motor ist im Raymon Tahona 600 verbaut?

Das E-Bike ist mit dem Bosch Performance Line CX Mittelmotor ausgestattet, der ein kraftvolles Drehmoment von 85 Nm liefert.

Wie groß ist die Reichweite des Akkus?

Das Rad verfügt über einen Bosch PowerTube Akku mit 600 Wh Kapazität. Die tatsächliche Reichweite hängt stark von Faktoren wie Unterstützungsstufe, Gelände und Fahrergewicht ab.

Ist das Raymon Tahona 600 für schweres Gelände geeignet?

Als SUV-E-Bike ist es ideal für befestigte Wege, Schotter und leichte Waldwege ausgelegt. Für extrem technisches Gelände oder Downhill-Einsätze ist es aufgrund der Geometrie und des Federwegs weniger konzipiert.

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