Merida eSilex 400 Gunmetal/Grey - 250 Wh - 28 Zoll - Diamant (2025)

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Merida eSilex 400 Grau - 250 Wh - 28 Zoll - Diamant (2025) im Detail

Das Merida eSilex 400 ist ein hochmodernes E-Gravelbike, das die Grenzen zwischen klassischem Rennrad-Feeling und elektrischer Unterstützung verschwimmen lässt. Das Herzstück bildet ein leichter Aluminiumrahmen, der speziell für die Anforderungen im Gelände entwickelt wurde. In Kombination mit der Merida SILEX CF2 Carbon-Gabel bietet das Rad eine exzellente Vibrationsdämpfung und präzises Lenkverhalten auf losem Untergrund. Mit einem Gesamtgewicht von lediglich 13 Kilogramm gehört dieses Modell zu den Leichtgewichten im E-Bike-Sektor, was ein agiles Handling auch ohne Motorunterstützung ermöglicht.

Einsatzbereich vom Merida eSilex 400 Grau - 250 Wh - 28 Zoll - Diamant (2025)

Dieses Bike ist der ideale Begleiter für Pendler, Tourenfahrer und Abenteurer, die ein vielseitiges Rad für wechselndes Terrain suchen. Dank der moderaten Geometrie und der breiten Maxxis Rambler Bereifung fühlt sich das eSilex auf Asphalt ebenso wohl wie auf Schotterwegen oder Waldpfaden. Die zahlreichen Montagepunkte am Rahmen und an der Gabel machen es zudem zu einer erstklassigen Wahl für Bikepacking-Enthusiasten, die zusätzliche Ausrüstung sicher verstauen möchten. Die unauffällige Integration des Antriebssystems sorgt dabei für eine cleane Optik, die kaum von einem herkömmlichen Gravelbike zu unterscheiden ist.

Innovative Technik für anspruchsvolle Gravel-Abenteuer

Für den nötigen Vortrieb sorgt der Mahle X30 Hinterradmotor, der mit einem Drehmoment von 45 Nm eine natürliche und harmonische Unterstützung liefert. Gespeist wird das System von einem internen 250 Wh Mahle ix Akku, der perfekt für sportliche Runden und den urbanen Einsatz dimensioniert ist. Die Shimano GRX 20-Gang-Schaltung wurde speziell für den Gravel-Einsatz optimiert und bietet präzise Gangwechsel unter Last. Abgerundet wird das technische Paket durch hydraulische Shimano GRX400 Scheibenbremsen, die auch bei Nässe und schwierigen Abfahrten für maximale Sicherheit und Kontrolle sorgen.

Preis im Marktvergleich
93
Sehr gutes Angebot

Wir haben das Merida eSilex 400 Gunmetal/Grey mit ähnlichen Modellen in der Kategorie "E-Gravelbike" verglichen. Dabei wurden unter anderem Preis, Motorleistung, Akku, Schaltung, Gewicht und Rahmen analysiert.

Produktdetails
Rahmenset
  • Rahmen: Aluminium, 700x45C max. Radgröße, 100x9/135x9mm Achse, BSA Innenlager
  • Gabel: Merida SILEX CF2, Carbon, max. 700x42C
  • Steuersatz: Merida 8158
  • Rahmenform: Diamant
E-Bike System
  • Motor: Mahle X30 Hinterradmotor
  • Motorleistung: 250 Watt
  • Drehmoment: 45 Nm
  • Akku: Mahle ix
  • Akkukapazität: 250 Wh
  • Höchstgeschwindigkeit: 25 km/h
Antrieb
  • Schaltung: 20-Gang Kettenschaltung
  • Schaltwerk: Shimano GRX400
  • Umwerfer: Shimano GRX400
  • Kurbelgarnitur: Shimano GRX600, 46-30 Zähne
  • Kassette: Shimano CS-HG50, 11-36 Zähne, 10-fach
  • Kette: KMC e10
  • Tretlager: Shimano RS500 BSA
Bremsanlage
  • Bremse vorne: Shimano GRX400, hydraulische Scheibenbremse
  • Bremse hinten: Shimano GRX400, hydraulische Scheibenbremse
  • Bremsscheiben: Shimano RT10; 160mm / 160mm
Cockpit
  • Lenker: Merida Expert GRII, Aluminium
  • Vorbau: Merida Team CC III, Aluminium, -6°
  • Griffe: Merida Road Expert
  • Sattel: Merida Comp SL, V-mount
  • Sattelstütze: Merida Expert, Aluminium, 30.9mm
Laufräder
  • Reifen: Maxxis Rambler, 700Cx40, Faltreifen, EXO
  • Nabe vorne: Shimano HB-TC500, 100x12mm, Centerlock
  • Radgröße: 28 Zoll
Ausstattung
  • Pedale: VP VPE-891
  • Beleuchtung vorn: CG-119PG-BLACK
  • Beleuchtung hinten: CG-404RG-BLACK
Häufig gestellte Fragen
Welcher Motor ist im Merida eSilex 400 verbaut?

Das Bike ist mit einem Mahle X30 Hinterradmotor ausgestattet, der ein Drehmoment von 45 Nm bietet.

Wie schwer ist das Merida eSilex 400?

Das Gesamtgewicht des E-Gravelbikes liegt bei sehr leichten 13 Kilogramm.

Welche Schaltung kommt bei diesem Modell zum Einsatz?

Es ist eine gravel-spezifische Shimano GRX 20-Gang Kettenschaltung verbaut.

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