Merida eSILEX 400 Gunmetal Grey - 250 Wh - 28 Zoll - Diamant (2025)

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Merida eSILEX 400 Gunmetal Grey (28) 250 Diamant (2025) im Detail

Das Merida eSILEX 400 in der Farbe Gunmetal Grey ist ein hochmodernes E-Gravelbike, das für das Modelljahr 2025 entwickelt wurde. Es kombiniert die Vielseitigkeit eines klassischen Gravelbikes mit der dezenten Unterstützung eines elektrischen Antriebs. Das Herzstück bildet der eSPEEDER LITE II Aluminiumrahmen, der durch eine MERIDA SILEX CF2 Carbongabel ergänzt wird. Diese Kombination sorgt für ein direktes Lenkverhalten und eine effiziente Kraftübertragung bei gleichzeitig geringem Gewicht. Mit einem Gesamtgewicht von lediglich 13 kg gehört dieses Modell zu den Leichtgewichten in seiner Klasse, was besonders beim Handling in technischem Gelände oder beim Tragen des Rades von Vorteil ist.

Einsatzbereich vom Merida eSILEX 400 Gunmetal Grey (28) 250 Diamant (2025)

Dieses E-Bike ist der ideale Begleiter für Pendler, Tourenfahrer und Abenteurer, die auch abseits befestigter Wege unterwegs sein möchten. Dank der Maxxis Rambler Bereifung im Format 700Cx40 bietet das Rad exzellenten Grip auf Schotter und Waldwegen, rollt aber auch auf Asphalt effizient. Die Diamant-Rahmenform sorgt für hohe Stabilität und eine sportliche Geometrie. Ob für die tägliche Fahrt zur Arbeit oder ausgedehnte Bikepacking-Touren am Wochenende – das eSILEX 400 bietet die nötige Flexibilität. Die integrierte Beleuchtung von CG unterstreicht die Alltagstauglichkeit und sorgt für Sicherheit bei Dämmerung oder Dunkelheit.

Hochwertige Antriebs- und Schalttechnologie

Für den Vortrieb sorgt das Mahle X30 System, ein kompakter Hinterradnabenmotor, der durch den Mahle ix250 Wh Intube-Akku gespeist wird. Die Steuerung erfolgt minimalistisch über das Mahle iWoc ONE Display. Bei der Schaltung setzt Merida auf die bewährte Shimano GRX-Gruppe, die speziell für den Gravel-Einsatz optimiert wurde. Mit 20 Gängen bietet das System eine feine Abstufung für steile Anstiege und schnelle Abfahrten. Die hydraulischen Shimano GRX400 Scheibenbremsen garantieren dabei unter allen Witterungsbedingungen eine zuverlässige und präzise Verzögerung. Hochwertige Komponenten wie der MERIDA EXPERT GRII Lenker und die MERIDA COMP SL Felgen runden das technische Gesamtpaket ab.

Preis im Marktvergleich
92
Gutes Angebot

Wir haben das Merida eSILEX 400 Gunmetal Grey mit ähnlichen Modellen in der Kategorie "E-Gravelbike" verglichen. Dabei wurden unter anderem Preis, Motorleistung, Akku, Schaltung, Gewicht und Rahmen analysiert.

Produktdetails
Rahmenset
  • Rahmen: eSPEEDER LITE II
  • Gabel: MERIDA SILEX CF2
  • Rahmenmaterial: Aluminium
  • Rahmenform: Diamant
  • Sattelklemme: MERIDA EXPERT
  • Steuersatz: MERIDA 8158
Antrieb
  • Motor Modell: Mahle X30
  • Motor Hersteller: Mahle
  • Motor Leistung: 250 Watt
  • Akku Modell: Mahle ix250 Wh
  • Akku Kapazität: 250 Wh
  • Akku Montage: Intube-Akku
  • Display: Mahle iWoc ONE
  • Schaltwerk: Shimano GRX400
  • Schaltung: Shimano GRX400
  • Schaltungsart: 20 Gang Kettenschaltung
  • Kurbelgarnitur: Shimano GRX600
  • Cassette: Shimano CS-HG50
  • Kette: KMC e10
Bremsanlage
  • Bremse vorne: Shimano GRX400
  • Bremse hinten: Shimano GRX400
  • Bremsscheibe: Shimano RT10 / Shimano RT26
  • Bremstyp: Hydraulische Scheibenbremse
Laufräder
  • Bereifung: Maxxis Rambler 700Cx40
  • Laufradgröße: 28 Zoll
  • Felgen: MERIDA COMP SL
Cockpit
  • Vorbau: MERIDA TEAM CC III
  • Lenker: MERIDA EXPERT GRII
  • Griffe: MERIDA ROAD EXPERT Lenkerband
  • Sattel: MERIDA COMP SL
  • Sattelstütze: MERIDA EXPERT
Ausstattung
  • Vorderlicht: CG-119PG-BLACK(1)
  • Rücklicht: CG-404RG-BLK
  • Pedale: VP VPE-891
  • Besonderheiten: Beleuchtung inklusive
Häufig gestellte Fragen
Welcher Motor ist im Merida eSILEX 400 verbaut?

Das Fahrrad ist mit dem Mahle X30 Hinterradnabenmotor ausgestattet, der eine Leistung von 250 Watt bietet.

Wie hoch ist die Akkukapazität des E-Gravelbikes?

Das Merida eSILEX 400 verfügt über einen Mahle ix250 Intube-Akku mit einer Kapazität von 250 Wh.

Welche Schaltung kommt bei diesem Modell zum Einsatz?

Es ist eine 20-Gang Kettenschaltung aus der Shimano GRX-Serie verbaut, bestehend aus GRX400 und GRX600 Komponenten.

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