Merida eOne-Sixty 875 Gunmetal Grey - 750 Wh - 29/27.5 Zoll - Fully (2024)

Merida eOne-Sixty 875 Grey (2024) im Detail

Das Merida eOne-Sixty 875 definiert die Leistungsfähigkeit von Aluminium-E-Enduros für das Modelljahr 2024 neu. Die vierte Generation des LITE-Aluminiumrahmens bildet das Rückgrat dieses potenten E-Mountainbikes und bietet einen satten Federweg von 174 mm am Hinterrad. Ein besonderes Merkmal ist das Mullet-Setup: Ein 29-Zoll-Vorderrad sorgt für optimales Überrollverhalten und Spurtreue, während das 27,5-Zoll-Hinterrad die Agilität in engen Kurven steigert. Dank des integrierten Flip-Chips lässt sich das Bike bei Bedarf auch auf ein reines 29er-Setup umrüsten, ohne die Geometrie negativ zu beeinflussen. Angetrieben wird das System vom modernen Shimano EP801 Mittelmotor, der mit 85 Nm Drehmoment auch steilste Anstiege souverän meistert. Die Energieversorgung übernimmt ein entnehmbarer 750 Wh Akku von Trendpower, der für ausgedehnte Touren konzipiert wurde und optional durch einen 360 Wh Range Extender erweitert werden kann.

Einsatzbereich vom Merida eOne-Sixty 875 Grey (2024)

Dieses E-MTB Fully ist für anspruchsvolles Gelände und technische Enduro-Strecken prädestiniert. Mit einem Fahrwerk bestehend aus der RockShox ZEB Select Federgabel mit 170 mm Federweg und dem RockShox Super Deluxe Select Dämpfer bietet das Rad enorme Reserven für grobe Wurzelteppiche, Steinfelder und weite Sprünge. Die Geometrie, basierend auf dem preisgekrönten Agilometer-System, ermöglicht es Fahrern, die Rahmengröße nach gewünschtem Fahrverhalten – stabil oder agil – zu wählen, unabhängig von der Sitzrohrlänge. Dies wird durch die extrem kurz bauenden Sitzrohre und die verstellbare Merida Team TR II Sattelstütze mit bis zu 230 mm Hub unterstützt. Ob im Bikepark oder auf alpinen Singletrails, das eOne-Sixty 875 bietet die notwendige Sicherheit und Performance für ambitionierte Piloten.

Hochwertige Komponenten und innovative Technik

Die Ausstattung des Merida eOne-Sixty 875 ist konsequent auf Langlebigkeit und Präzision ausgelegt. Die Shimano XT LinkGlide 11-Gang-Schaltung wurde speziell für die hohen Belastungen im E-Bike-Bereich entwickelt und bietet eine dreimal höhere Verschleißfestigkeit im Vergleich zu Standard-Systemen. Für die nötige Verzögerung sorgen die hydraulischen Shimano XT Vierkolben-Bremsen, die in Kombination mit den TRP-Bremsscheiben (220 mm vorne, 203 mm hinten) eine standfeste Bremsleistung garantieren. Die Bereifung besteht aus der bewährten Kombination von Maxxis Assegai an der Front und Maxxis Minion DHR II am Heck, wobei hochwertige Gummimischungen wie 3C MaxxGrip und stabile Karkassen wie EXO+ und DoubleDown zum Einsatz kommen. Abgerundet wird das Paket durch ein integriertes Beleuchtungssystem von Lezyne, das direkt über den Hauptakku gespeist wird.