Lapierre E-Sensium 5.2 Anthrazit - 250 Wh - 28 Zoll - Diamant (2021)

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Jacob Kraus

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Lapierre E-Sensium anthrazit (2021) im Detail

Das Lapierre E-Sensium anthrazit (2021) stellt eine Symbiose aus klassischem Rennrad-Feeling und moderner Elektro-Unterstützung dar. Herzstück dieses E-Rennrads ist der dezente Mahle X35 Hinterradnabenmotor, der mit 40 Nm Drehmoment kraftvollen Schub liefert, ohne die Optik eines schlanken Road-Bikes zu beeinträchtigen. Der im Unterrohr integrierte 250 Wh Akku sorgt für eine ausreichende Reichweite bei sportlichen Ausfahrten und hält das Gesamtgewicht mit ca. 14,3 kg erstaunlich niedrig, was das Handling besonders agil macht.

Einsatzbereich vom Lapierre E-Sensium anthrazit (2021)

Dieses E-Rennrad ist ideal für sportliche Fahrer konzipiert, die Unterstützung suchen, um Höhenmeter leichter zu bewältigen oder längere Distanzen in kürzerer Zeit zurückzulegen. Dank der Carbon-Gabel und des leichten Aluminiumrahmens eignet es sich hervorragend für ausgedehnte Straßentouren. Die Geometrie der Diamant-Rahmenform bietet eine sportliche, aber dennoch langstreckentaugliche Sitzposition. Da der Motor über 25 km/h kaum Widerstand bietet, lässt sich das Rad in der Ebene wie ein klassisches Rennrad bewegen.

Innovative Antriebstechnik und bewährte Komponenten

Bei der Ausstattung setzt Lapierre auf die bewährte Shimano 105 Gruppe. Die 22-Gang-Kettenschaltung bietet eine präzise Performance und eine breite Übersetzung für jedes Terrain. Für maximale Sicherheit sorgen die hydraulischen Scheibenbremsen von Shimano, die auch bei Nässe eine hervorragende Bremsleistung garantieren. Die DT Swiss R470 Felgen und die Continental Ultra Sport 3 Reifen runden das Paket ab und sorgen für geringen Rollwiderstand sowie hohen Fahrkomfort. Die Steuerung des Antriebs erfolgt minimalistisch über das iWoc ONE Display am Oberrohr.

Produktdetails
Rahmenset
  • Rahmen: e-Sensium, Supreme 5 Aluminium mit innenverlegten Leitungen
  • Gabel: eSensium Carbon, Gabelschaft aus Aluminium
  • Rahmenform: Diamant
Antrieb
  • Motor: Mahle X35 Hinterradmotor M1
  • Akku: Mahle iX250 (250 Wh)
  • Schaltwerk: Shimano 105 RD-R7000-GS, 11-fach
  • Umwerfer: Shimano 105 FD-R7000BM
  • Kurbelgarnitur: Shimano 105 FC-R7000, 50/34-Zähne
  • Kassette: Shimano HG700, 11-34 Zähne, 11-fach
  • Kette: Shimano HG601, 11-fach
Bremsanlage
  • Bremsen: Shimano 105, hydraulische Scheibenbremse
  • Bremsscheiben: Shimano SM-RT66SS, 160mm / 160mm
  • Bremshebel: Shimano 105 ST-R7020
Cockpit
  • Lenker: Lapierre Aluminium
  • Vorbau: Lapierre Aluminium, interne Leitungsführung
  • Sattel: Fizik Aliante R5 Manganese / Prologo Dimension
  • Sattelstütze: Lapierre Aluminium, 27.2mm
  • Display: Mahle iWoc ONE
Laufräder
  • Felgen: DT Swiss R470
  • Reifen: Continental Ultra Sport 3 SL, 700x28C
  • Nabe vorne: Lapierre DA212
  • Nabe hinten: Mahle X35+ Motor
Sonstiges
  • Drehmoment: 40 Nm
  • Pedale: VP-335 Clips & Strap
  • Steuersatz: Acros AIX-532
Häufig gestellte Fragen
Wie hoch ist das Gewicht des Lapierre E-Sensium 5.2?

Das Fahrrad wiegt ca. 14,28 kg, was für ein E-Bike dieser Klasse sehr leicht ist.

Welcher Motor ist im Lapierre E-Sensium verbaut?

Es ist ein Mahle X35 Hinterradnabenmotor mit 250 Watt Leistung und 40 Nm Drehmoment verbaut.

Verfügt das E-Bike über eine Carbon-Gabel?

Ja, das Modell ist mit einer eSensium Carbon-Gabel ausgestattet, die zur Gewichtsreduzierung und Vibrationsdämpfung beiträgt.

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