Lapierre Crosshill AL 2.0 Pumice Beige - 28 Zoll - Diamant (2026)

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Jacob Kraus

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Lapierre Crosshill AL 2.0 Pumice Beige - 28 Zoll - Diamant im Detail

Das Lapierre Crosshill AL 2.0 in der Farbkombination Pumice Beige - Matt & Glossy ist ein vielseitiges Gravelbike, das für Abenteuer abseits befestigter Wege konzipiert wurde. Mit seinem robusten Aluminiumrahmen bietet es eine solide Basis für Pendler, Tourenfahrer und Einsteiger in den Gravel-Sport. Die Geometrie des Rahmens ist auf Langstreckenkomfort ausgelegt, ohne dabei die Agilität zu vernachlässigen, die man auf anspruchsvollen Schotterpfaden benötigt. Der Rahmen verfügt zudem über zahlreiche Montagepunkte für Schutzbleche und Gepäckträger, was die Reisetauglichkeit massiv erhöht.

Einsatzbereich vom Lapierre Crosshill AL 2.0 Pumice Beige - 28 Zoll - Diamant

Dieses Modell positioniert sich ideal im Bereich Road & Gravel. Es eignet sich hervorragend für Fahrten auf Asphalt, Schotterwegen und leichtem Gelände. Dank der 28-Zoll-Laufräder und der 40 mm breiten XLC X-ROAD Bereifung bietet das Rad einen optimalen Kompromiss zwischen geringem Rollwiderstand und notwendiger Traktion auf losem Untergrund. Damit ist es sowohl für das tägliche Pendeln als auch für ausgedehnte Bikepacking-Touren am Wochenende bestens gerüstet.

Hochwertige Shimano Cues Ausstattung für maximale Kontrolle

Ein technisches Highlight ist die verbaute Shimano Cues Schaltgruppe. Mit insgesamt 20 Gängen (2x10-fach) bietet das System eine breite Übersetzungsspanne, die sowohl steile Anstiege als auch schnelle Abfahrten abdeckt. Die Shimano Cues Komponenten sind für ihre Langlebigkeit und präzise Schaltvorgänge bekannt. Ergänzt wird der Antrieb durch hydraulische Scheibenbremsen aus derselben Serie, die mit 160-mm-Scheiben vorne und hinten auch bei Nässe eine kraftvolle und sicher dosierbare Verzögerung gewährleisten. Die Kombination aus einer Aluminium-Carbon-Gabel sorgt zudem für eine effektive Vibrationsdämpfung an der Front.

Preis im Marktvergleich
94
Sehr gutes Angebot

Wir haben das Lapierre Crosshill AL 2.0 Pumice Beige mit ähnlichen Modellen in der Kategorie "Gravelbike & Cyclocross Bike" verglichen. Dabei wurden unter anderem Preis, Schaltung und Rahmen analysiert.

Produktdetails
Rahmenset
  • Rahmen: Aluminium, Non Boost 100/142, Scheibenbremse Flat Mount
  • Gabel: Lapierre CrossHill Alloy/Carbon, Aluschaft 1 1/8 - 1 1/2'' tapered, 12 x 100mm Steckachse
  • Steuersatz: FSA No.57 Tapered
Antrieb
  • Schaltwerk: Shimano Cues U6020, 10-fach
  • Umwerfer: Shimano Cues FD-U6030-F
  • Schalthebel: Shimano Cues U6020 10-S
  • Kurbelsatz: Shimano CUES FC-U6010-2, Hollowtech 2, 46-32T
  • Kassette: Shimano Cues LG300-10, 11-39 Zähne
  • Kette: KMC eGlide
  • Gänge: 20-Gang Kettenschaltung
Bremsanlage
  • Bremse vorne: Shimano Cues BR-U6030, hydraulische Scheibenbremse
  • Bremse hinten: Shimano Cues BR-U6030, hydraulische Scheibenbremse
  • Bremshebel: Shimano CUES ST-U6030 Shift-Brake-Lever
  • Bremsscheibe vorne: 160 mm
  • Bremsscheibe hinten: 160 mm
Cockpit
  • Lenker: Lapierre JD-RA120A Gravel Bar, 16° Flare, 420mm/460mm
  • Vorbau: Alu, A-Head, Bar bore: 31.8mm
  • Griffe: XLC BT-G40
  • Sattel: XLC SA-S10
  • Sattelstütze: XLC SP-R30, 27.2mm, Aluminium
Laufräder
  • Felgen: XLC WR-M19 Disc 25/622 32H
  • Nabe vorne: XLC HF-G12, 12x100 mm, Centerlock
  • Nabe hinten: XLC HR-G12, 12x142 mm, Centerlock
  • Speichen: Steel Black
  • Reifen: XLC X-ROAD, 40-700
Sonstiges
  • Pedale: XLC PD-R01
  • Maximales Gesamtgewicht: 110 kg
  • Tretlager: Shimano Deore BB-MT501, Hollowtech II, BSA
Häufig gestellte Fragen
Welches Schaltsystem ist am Lapierre Crosshill AL 2.0 verbaut?

Das Fahrrad ist mit einer Shimano Cues 20-Gang-Kettenschaltung ausgestattet, die speziell für Zuverlässigkeit und präzise Gangwechsel entwickelt wurde.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht für dieses Gravelbike?

Das maximale Gesamtgewicht inklusive Fahrer, Fahrrad und Zuladung beträgt 110 Kilogramm.

Aus welchem Material besteht die Gabel des Crosshill AL 2.0?

Es kommt eine Lapierre CrossHill Hybrid-Gabel aus Aluminium und Carbon zum Einsatz, die Stabilität mit gewichtssparender Vibrationsdämpfung kombiniert.

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