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Das Hepha All Mountain 7 Alloy Performance Petrol / matt - 800 Wh - 29 Zoll - Fully (2026) ist ein E-MTB Fully des Herstellers HEPHA. Für präzise Gangwechsel sorgt die bewährte Shimano Cues Schaltung.
Inkl. Steuern & Versand
Das Hepha All Mountain 7 Alloy Performance in der markanten Farbgebung Petrol / matt ist ein hochspezialisiertes E-Mountainbike, das für anspruchsvolle Offroad-Einsätze und technische Trails entwickelt wurde. Das Herzstück dieses Full-Suspension-Bikes ist der Hepha P101C Mittelmotor. Mit einer Nennleistung von 250 Watt und einem außergewöhnlich hohen Drehmoment von 101 Nm bietet dieser Antrieb eine kraftvolle Unterstützung, die selbst steilste Rampen mühelos bezwingbar macht. Die Energieversorgung übernimmt der HEPHA BT-800B Akku mit einer Kapazität von 800 Wh, was ausgedehnte Tagestouren ohne Reichweitenangst ermöglicht. Dank des mitgelieferten 6A Ultra Fast Ladegeräts (EC-P100B) ist das System zudem in kurzer Zeit wieder einsatzbereit. Die Steuerung und Überwachung der Fahrdaten erfolgt intuitiv über das HEPHA SC-201 Farbdisplay, das mit einer Diagonale von 1,96 Zoll eine klare Ablesbarkeit garantiert.
Dieses E-MTB ist für grobes Gelände konzipiert. Das Fahrwerk besteht aus einer Rock Shox Psylo Silver RC Federgabel mit 150 mm Federweg an der Front und einem Rock Shox Deluxe Select R Dämpfer, der am Heck 140 mm Federweg bereitstellt. Der Aluminiumrahmen nutzt ein 4-Link Virtual Pivot System, um Antriebseinflüsse zu minimieren und gleichzeitig maximale Traktion zu gewährleisten. Die 29 Zoll Laufräder, bestückt mit Schwalbe Nobby Nic Reifen in 2,4 Zoll Breite, bieten ein hervorragendes Überrollverhalten und viel Grip auf losem Untergrund. Damit eignet sich das Bike ideal für All-Mountain-Touren, bei denen sowohl technische Abfahrten als auch lange Uphill-Passagen auf dem Programm stehen.
Die Schaltvorgänge werden durch die moderne Shimano Cues 11-Gang Kettenschaltung (RD-U6000) realisiert, die für ihre Langlebigkeit und sanfte Gangwechsel unter Last bekannt ist. Die CS-LG400 Kassette bietet mit 11-50 Zähnen eine weite Spreizung für jede Geländesituation. Für Sicherheit in brenzligen Situationen sorgt die hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse Shimano BR-MT420. Mit einer 203 mm Bremsscheibe vorne und einer 180 mm Scheibe hinten ist eine konstante Verzögerung garantiert. Ergänzt wird die Ausstattung durch hochwertige ISTOS Komponenten, wie die verstellbare Dropper-Sattelstütze mit 125 mm Hub, die für mehr Bewegungsfreiheit im Downhill sorgt, sowie den ergonomischen ISTOS Stem und Sattel.
Wir haben das Hepha All Mountain 7 Alloy Performance Petrol / matt mit ähnlichen Modellen in der Kategorie "E-MTB Fully" verglichen.
Dabei wurden unter anderem Preis, Motorleistung, Akku, Schaltung, Federweg und Rahmen analysiert.
Je nach Einsatzbereich (hier: E-MTB Fully) werden Bauteile unterschiedlich stark gewichtet. So legen wir hier z.B. besonderen Wert auf die Motor-Performance, den passenden Federweg und den direkten Vergleich auf Bikes mit Shimano Cues-Schaltung, um einen absolut fairen Wert für dieses Bike zu ermitteln.
Schaltung: Dieses Modell ist mit einer Shimano Cues Schaltung ausgestattet. Mit 3.838,99 € ist dieses Modell 13% günstiger als der Durchschnittspreis für dieses Schaltungsmodell, welcher aktuell bei 4.414 € liegt.
Kategorie: Im allgemeinen Vergleich aller Modelle der Kategorie E-MTB Fully. Mit 3.838,99 € ist dieses Modell 23% günstiger als der Durchschnittspreis in dieser Kategorie. Der mittlere Marktpreis beträgt hier 4.999 €.
Rahmenmaterial: Der Rahmen dieses Modells besteht aus Aluminium. Mit 3.838,99 € ist dieses Modell 12% günstiger als der Durchschnittspreis für dieses Rahmenmaterial (Durchschnitt: 4.340 €).
Das E-Bike ist mit dem Hepha P101C Mittelmotor ausgestattet, der ein hohes Drehmoment von 101 Nm liefert.
Das Modell verfügt über einen HEPHA BT-800B Akku mit einer Kapazität von 800 Wh.
Es ist ein Fully mit einer Rock Shox Psylo Silver RC Gabel (150 mm) und einem Rock Shox Deluxe Select R Dämpfer (140 mm).
Der Vergleichspreis umfasst den regulären Ladenpreis sowie:
Dieser Preis setzt sich zusammen aus:
Leasing lohnt sich hier rechnerisch nicht. Wir empfehlen den Direktkauf.
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