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Das Flyer Uproc EVO:X 6.10 Curcuma Gloss - 750 Wh - 29/27,5 Zoll - Fully (2025) ist ein E-MTB Fully des Herstellers Flyer. Für präzise Gangwechsel sorgt die bewährte Shimano Deore Schaltung.
Inkl. Steuern & Versand
Das Flyer Uproc EVO:X 6.10 ist ein E-Mountainbike der Spitzenklasse, das speziell für anspruchsvolle Enduro-Einsätze und technische Trails entwickelt wurde. Das Herzstück bildet der hochwertige G1 Carbon-Rahmen, der eine optimale Balance zwischen Steifigkeit und Gewicht bietet. Angetrieben wird das Fully vom kraftvollen Bosch Performance Line CX Mittelmotor aus dem Smart System, der mit einem Drehmoment von 85 Nm auch steilste Anstiege souverän meistert. Für die nötige Ausdauer sorgt der im Unterrohr integrierte Bosch PowerTube Akku mit einer Kapazität von 750 Wh, der lange Tage im Sattel ohne Reichweitenangst ermöglicht.
Dieses E-MTB ist konsequent auf maximale Trail-Performance ausgelegt. Dank des Mullet-Setups – einer Kombination aus einem laufruhigen 29-Zoll-Vorderrad und einem wendigen 27,5-Zoll-Hinterrad – vereint das Bike hervorragendes Überrollverhalten mit hoher Agilität in engen Kurven. Mit 170 mm Federweg an der Front durch die FOX 38 Float Rhythm Gabel und 165 mm am Heck durch den Fox Float X Performance Dämpfer bietet das Fahrwerk enorme Reserven für grobes Gelände, Sprünge und verblockte Sektionen.
Die Ausstattung des Uproc EVO:X 6.10 lässt keine Wünsche offen. Die Shimano Deore 12-Gang Kettenschaltung garantiert präzise Gangwechsel und eine weite Übersetzung für jede Geländesituation. Um die hohe Geschwindigkeit sicher zu kontrollieren, sind hydraulische Shimano MT520 Vierkolben-Scheibenbremsen verbaut, die durch ihre Standfestigkeit und feine Dosierbarkeit überzeugen. Ergänzt wird das Paket durch eine KS LEV Integra Teleskop-Sattelstütze mit 175 mm Hub, die für maximale Bewegungsfreiheit in der Abfahrt sorgt. Die Steuerung erfolgt intuitiv über den dezent im Oberrohr integrierten Bosch System Controller.
Wir haben das Flyer Uproc EVO:X 6.10 Curcuma Gloss mit ähnlichen Modellen in der Kategorie "E-MTB Fully" verglichen.
Dabei wurden unter anderem Preis, Motorleistung, Akku, Schaltung, Gewicht, Federweg und Rahmen analysiert.
Je nach Einsatzbereich (hier: E-MTB Fully) werden Bauteile unterschiedlich stark gewichtet. So legen wir hier z.B. besonderen Wert auf die Motor-Performance, den passenden Federweg und den direkten Vergleich auf Bikes mit Shimano Deore-Schaltung, um einen absolut fairen Wert für dieses Bike zu ermitteln.
Motor: Dieses Fahrrad ist mit einem Bosch Performance Line CX-Motor mit einem Drehmoment von 85 Nm ausgestattet. Mit 7.039,98 € ist dieses Modell 66% teurer als der Durchschnittspreis für dieses Motormodell 'E-MTB Fully'. Der mittlere Marktpreis beträgt hier 4.229 €.
Akku: Das Bike verfügt über einen Bosch PowerTube 750 Akku mit einer Kapazität von 750 Wh. Mit 7.039,98 € ist dieses Modell 61% teurer als der Durchschnittspreis für das Akkumodell. Der Durchschnittspreis in diesem Segment liegt bei 4.368 €.
Schaltung: Dieses Modell ist mit einer Shimano Deore Schaltung ausgestattet. Mit 7.039,98 € ist dieses Modell 85% teurer als der Durchschnittspreis für dieses Schaltungsmodell, welcher aktuell bei 3.799 € liegt.
Kategorie: Im allgemeinen Vergleich aller Modelle der Kategorie E-MTB Fully. Mit 7.039,98 € ist dieses Modell 41% teurer als der Durchschnittspreis in dieser Kategorie. Der mittlere Marktpreis beträgt hier 4.999 €.
Rahmenmaterial: Der Rahmen dieses Modells besteht aus Carbon. Mit 7.039,98 € ist dieses Modell 13% teurer als der Durchschnittspreis für dieses Rahmenmaterial. Der mittlere Marktpreis beträgt hier 6.244 €.
Das E-Bike ist mit dem Bosch Performance Line CX Mittelmotor (Smart System) ausgestattet, der ein maximales Drehmoment von 85 Nm liefert.
Das Bike verfügt über einen Bosch PowerTube Akku mit 750 Wh Kapazität.
Das sogenannte Mullet-Setup nutzt ein 29-Zoll-Vorderrad für besseres Überrollverhalten und ein 27,5-Zoll-Hinterrad für gesteigerte Wendigkeit auf dem Trail.
Der Vergleichspreis umfasst den regulären Ladenpreis sowie:
Dieser Preis setzt sich zusammen aus:
Leasing lohnt sich hier rechnerisch nicht. Wir empfehlen den Direktkauf.
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