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Das Cube Stereo Hybrid 140 HPC SLT Nebula\'n\'carbon - 750 Wh - 29 Zoll - Fully (2024) ist ein E-MTB Fully des Herstellers Cube. Für präzise Gangwechsel sorgt die bewährte SRAM XX Eagle AXS Schaltung.
Inkl. Steuern & Versand
Das Cube Stereo Hybrid 140 HPC SLT 750 markiert die technologische Spitze der E-All-Mountain-Serie für das Modelljahr 2024. Das Herzstück bildet der C:62 Monocoque Carbon-Rahmen, der mittels Advanced Twin Mold Technology gefertigt wurde. Dieser Rahmen vereint extreme Steifigkeit mit einem geringen Eigengewicht und integriert den Akku sowie die Kabelführung vollständig. Der Hinterbau aus Aluminium 6061 T6 nutzt das bewährte FSP 4-Link System, um eine effiziente Kinematik und hohe Traktion in technischem Gelände zu gewährleisten.
Dieses E-Fully ist als vielseitiger Allrounder für anspruchsvolle Trail-Einsätze und alpine Touren konzipiert. Mit 150 mm Federweg an der Front und 140 mm am Heck bietet es ausreichend Reserven für verblockte Sektionen und schnelle Abfahrten. Dank der modernen Geometrie und der Wahl zwischen wendigen 27,5-Zoll- oder laufruhigen 29-Zoll-Laufrädern lässt sich das Bike präzise durch enge Kurven manövrieren, während es bei hohen Geschwindigkeiten stabil bleibt. Das zulässige Gesamtgewicht von 146 kg unterstreicht die Robustheit für schwere Fahrer und technisches Terrain.
Die Ausstattung lässt keine Wünsche offen: Das Fox Factory Fahrwerk mit Kashima-Beschichtung, bestehend aus der Fox 36 Float Gabel mit FIT GRIP2 Kartusche und dem Float X Dämpfer, bietet erstklassige Einstellmöglichkeiten und sensibles Ansprechverhalten. Der Bosch Performance Line CX Motor der 4. Generation liefert mit 85 Nm kraftvollen Vortrieb, der durch den ausdauernden 750 Wh PowerTube Akku gespeist wird. Geschaltet wird elektronisch mit der Sram XX1 Eagle AXS, die präzise Gangwechsel unter Last ermöglicht. Die Magura MT7 Vierkolben-Bremsanlage sorgt mit 203 mm großen Bremsscheiben für brachiale Verzögerung und feine Dosierbarkeit in jeder Situation.
Wir haben das Cube Stereo Hybrid 140 HPC SLT Nebula\'n\'carbon mit ähnlichen Modellen in der Kategorie "E-MTB Fully" verglichen.
Dabei wurden unter anderem Preis, Motorleistung, Akku, Schaltung, Gewicht, Federweg und Rahmen analysiert.
Je nach Einsatzbereich (hier: E-MTB Fully) werden Bauteile unterschiedlich stark gewichtet. So legen wir hier z.B. besonderen Wert auf die Motor-Performance, den passenden Federweg und den direkten Vergleich auf Bikes mit SRAM XX Eagle AXS-Schaltung, um einen absolut fairen Wert für dieses Bike zu ermitteln.
Motor: Dieses Fahrrad ist mit einem Bosch Performance Line CX-Motor mit einem Drehmoment von 85 Nm ausgestattet. Mit 6.189,98 € ist dieses Modell 53% teurer als der Durchschnittspreis für dieses Motormodell 'E-MTB Fully'. Der mittlere Marktpreis beträgt hier 4.040 €.
Akku: Das Bike verfügt über einen Bosch PowerTube 750 Akku mit einer Kapazität von 750 Wh. Mit 6.189,98 € ist dieses Modell 43% teurer als der Durchschnittspreis für das Akkumodell. Der mittlere Marktpreis beträgt hier 4.329 €.
Schaltung: Dieses Modell ist mit einer SRAM XX Eagle AXS Schaltung ausgestattet. Mit 6.189,98 € ist dieses Modell 20% günstiger als der Durchschnittspreis für dieses Schaltungsmodell (Durchschnitt: 7.778 €).
Kategorie: Im allgemeinen Vergleich aller Modelle der Kategorie E-MTB Fully. Mit 6.189,98 € ist dieses Modell 24% teurer als der Durchschnittspreis in dieser Kategorie (Durchschnitt: 4.999 €).
Rahmenmaterial: Der Rahmen dieses Modells besteht aus Carbon. Mit 6.189,98 € ist dieses Modell 2% günstiger als der Durchschnittspreis für dieses Rahmenmaterial, welcher aktuell bei 6.299 € liegt.
Das Bike ist mit dem Bosch Performance Line CX Smart System Motor ausgestattet, der ein Drehmoment von 85 Nm und eine Leistung von 250 Watt bietet.
Dank des Bosch PowerTube Akkus mit 750 Wh Kapazität sind auch ausgedehnte Tagestouren mit vielen Höhenmetern möglich, wobei die tatsächliche Reichweite vom Fahrmodus und Gelände abhängt.
Ja, es ist mit der kabellosen, elektronischen Sram XX1 Eagle AXS 12-Gang-Kettenschaltung ausgestattet.
Der Vergleichspreis umfasst den regulären Ladenpreis sowie:
Dieser Preis setzt sich zusammen aus:
Leasing lohnt sich hier rechnerisch nicht. Wir empfehlen den Direktkauf.
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