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Das Centurion No Pogo SL R6000i Chrom/Schwarz - 400 Wh - 29/27.5 Zoll - Diamant (2025) ist ein E-MTB Fully des Herstellers Centurion. Für präzise Gangwechsel sorgt die bewährte Shimano Deore XT Schaltung.
Inkl. Steuern & Versand
Das Centurion No Pogo SL R6000i markiert die Spitze der modernen Light-E-Mountainbikes und richtet sich an anspruchsvolle Trail-Enthusiasten. Das Herzstück bildet ein hochwertiger Carbon-Rahmen, der speziell für Agilität und geringes Gewicht entwickelt wurde. In Kombination mit dem innovativen Bosch Performance Line SX Motor bietet das Bike eine kraftvolle, aber dennoch natürliche Unterstützung mit bis zu 55 Nm Drehmoment. Die Energieversorgung übernimmt der kompakte Bosch Compact PowerTube Akku mit 400 Wh, der formschön im Unterrohr integriert ist. Mit einem Gesamtgewicht von nur ca. 18,7 kg setzt dieses Modell Maßstäbe in Sachen Handling und Fahrdynamik.
Dieses E-MTB Fully ist für technisches Gelände, Enduro-Einsätze und ausgedehnte Trail-Touren konzipiert. Dank des Mullet-Setups – einem 29-Zoll-Vorderrad für optimales Überrollverhalten und einem 27,5-Zoll-Hinterrad für maximale Wendigkeit – meistert das No Pogo SL enge Kehren ebenso souverän wie steile Abfahrten. Das Fahrwerk, bestehend aus der RockShox Lyrik Select+ Federgabel mit 150 mm Federweg und dem Deluxe Select+ Dämpfer, sorgt für eine präzise Bodenhaftung und schluckt Unebenheiten zuverlässig weg.
Die Ausstattung lässt keine Wünsche offen: Eine komplette Shimano Deore XT Gruppe sorgt für blitzschnelle und präzise Schaltvorgänge über 12 Gänge. Für die nötige Sicherheit bei hohen Geschwindigkeiten sorgen die hydraulischen Shimano Deore XT 4-Kolben-Bremsen, die auch bei langen Abfahrten eine konstante Bremsleistung garantieren. Abgerundet wird das Paket durch einen robusten DT Swiss HX 1700 Spline Laufradsatz und griffige Schwalbe-Bereifung, bestehend aus Magic Mary vorne und Hans Dampf hinten. Das Centurion No Pogo SL R6000i ist die perfekte Wahl für Fahrer, die ein leichtfüßiges E-Bike ohne Kompromisse bei der Ausstattung suchen.
Wir haben das Centurion No Pogo SL R6000i Chrom/Schwarz mit ähnlichen Modellen in der Kategorie "E-MTB Fully" verglichen.
Dabei wurden unter anderem Preis, Motorleistung, Akku, Schaltung, Gewicht, Federweg und Rahmen analysiert.
Je nach Einsatzbereich (hier: E-MTB Fully) werden Bauteile unterschiedlich stark gewichtet. So legen wir hier z.B. besonderen Wert auf die Motor-Performance, den passenden Federweg und den direkten Vergleich auf Bikes mit Shimano Deore XT-Schaltung, um einen absolut fairen Wert für dieses Bike zu ermitteln.
Motor: Dieses Fahrrad ist mit einem Bosch Performance Line SX-Motor mit einem Drehmoment von 85 Nm ausgestattet. Mit 6.996,89 € ist dieses Modell 16% teurer als der Durchschnittspreis für dieses Motormodell 'E-MTB Fully'. Der Durchschnittspreis in diesem Segment liegt bei 6.040 €.
Akku: Das Bike verfügt über einen Bosch CompactTube 400 Akku mit einer Kapazität von 400 Wh. Mit 6.996,89 € ist dieses Modell 16% teurer als der Durchschnittspreis für das Akkumodell. Der mittlere Marktpreis beträgt hier 6.040 €.
Schaltung: Dieses Modell ist mit einer Shimano Deore XT Schaltung ausgestattet. Mit 6.996,89 € ist dieses Modell 42% teurer als der Durchschnittspreis für dieses Schaltungsmodell. Vergleichbare Modelle liegen im Schnitt bei 4.939 €.
Kategorie: Im allgemeinen Vergleich aller Modelle der Kategorie E-MTB Fully. Mit 6.996,89 € ist dieses Modell 40% teurer als der Durchschnittspreis in dieser Kategorie. Vergleichbare Modelle liegen im Schnitt bei 4.999 €.
Rahmenmaterial: Der Rahmen dieses Modells besteht aus Carbon. Mit 6.996,89 € ist dieses Modell 12% teurer als der Durchschnittspreis für dieses Rahmenmaterial. Der Durchschnittspreis in diesem Segment liegt bei 6.244 €.
Das E-Bike ist mit dem leichten Bosch Performance Line SX Motor ausgestattet, der ein maximales Drehmoment von 55 Nm liefert.
Das Bike verfügt über einen Bosch Compact PowerTube Akku mit einer Kapazität von 400 Wh.
Es handelt sich um ein Mullet-Setup mit einem 29-Zoll-Laufrad an der Front und einem 27,5-Zoll-Laufrad am Heck.
Der Vergleichspreis umfasst den regulären Ladenpreis sowie:
Dieser Preis setzt sich zusammen aus:
Leasing lohnt sich hier rechnerisch nicht. Wir empfehlen den Direktkauf.
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