Centurion No Pogo R1000 Mossy - 800 Wh - 29/27.5 Zoll - Diamant

Centurion No Pogo R1000 Mossy - 800 Wh - 29/27.5 Zoll im Detail

Das Centurion No Pogo R1000 Mossy ist ein hochperformantes E-Enduro, das für anspruchsvolle Trails und technisches Gelände konzipiert wurde. Das Herzstück bildet der Bosch Performance Line CX Motor der 5. Generation, der mit einem Drehmoment von bis zu 100 Nm eine außergewöhnliche Unterstützung bietet. Gepaart mit dem Bosch PowerTube Akku, der eine Kapazität von 800 Wh aufweist, sind auch extrem lange Touren mit vielen Höhenmetern ohne Reichweitenangst möglich. Das Mixed-Wheel-Setup mit einem 29-Zoll-Vorderrad für hervorragendes Überrollverhalten und einem 27,5-Zoll-Hinterrad für maximale Agilität sorgt für ein präzises Handling in jeder Fahrsituation.

Einsatzbereich vom Centurion No Pogo R1000 Mossy

Dieses E-Mountainbike ist primär im Enduro- und harten All-Mountain-Bereich zu Hause. Mit einem Federweg von jeweils 170 mm an Front und Heck, bereitgestellt durch die SR Suntour Durolux38 Gabel und den TRIAir2 2CR Dämpfer, bügelt das Fahrwerk grobe Unebenheiten souverän glatt. Die Geometrie des Aluminiumrahmens ist auf Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und Kontrolle in steilen Abfahrten ausgelegt. Dank der robusten Shimano CUES 11-fach Schaltung mit Linkglide-Technologie sind Schaltvorgänge auch unter hoher Last präzise und verschleißarm, was das Bike zum idealen Begleiter für alpine Abenteuer macht.

Innovative Technik und Mixed-Wheel-Konzept

Die technische Ausstattung des No Pogo R1000 lässt keine Wünsche offen. Die hydraulische Tektro Orion 4-Kolben-Bremsanlage mit 203 mm großen Scheiben garantiert eine zuverlässige Verzögerung unter allen Bedingungen. Ein besonderes Highlight ist die Integration des Bosch Kiox 400C Farbdisplays im Oberrohr, was für ein aufgeräumtes Cockpit sorgt. Die interne Kabelführung und die hochwertige Procraft-Ausstattung, inklusive einer absenkbaren Sattelstütze, unterstreichen den Premium-Anspruch. Mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 150 kg bietet das Bike zudem hohe Reserven für unterschiedliche Fahrertypen und Ausrüstung.