Cannondale SuperX 4 AXS Carbon - 28 Zoll - Diamant

Cannondale SuperX 4 AXS Carbon - 28 Zoll - Diamant im Detail

Das Cannondale SuperX 4 AXS Carbon stellt die Spitze der technischen Entwicklung im Bereich der Cyclocross- und Gravel-Bikes dar. Entwickelt für Athleten und Enthusiasten, die auf der Suche nach maximaler Effizienz und Geschwindigkeit sind, kombiniert dieses Fahrrad einen extrem leichten Rahmen mit modernster elektronischer Schalttechnologie. Der Rahmen basiert auf der bewährten BallisTec Carbon-Konstruktion von Cannondale, die für ihre außergewöhnliche Steifigkeit und Schlagfestigkeit bekannt ist. Dies ermöglicht eine direkte Kraftübertragung bei jedem Pedaltritt, was besonders bei Sprints aus engen Kurven heraus entscheidend ist.

Einsatzbereich vom Cannondale SuperX 4 AXS Carbon - 28 Zoll - Diamant

Ein herausragendes Merkmal ist die OutFront-Lenkgeometrie. Durch die Kombination eines flachen Lenkwinkels mit einem großen Gabelvorlauf bietet das Rad eine beeindruckende Stabilität in technischen Abfahrten, während es gleichzeitig die Agilität bewahrt, die für verwinkelte Cross-Kurse notwendig ist. Der asymmetrische Ai-Hinterbau sorgt zudem für kurze Kettenstreben und damit für eine hervorragende Traktion am Hinterrad sowie eine erhöhte Laufradsteifigkeit.

Performance und Technik für anspruchsvolle Strecken

Die SRAM Force AXS Schaltung ist das technologische Highlight des Antriebs. Als kabelloses System bietet sie nicht nur eine cleane Optik, sondern auch eine unvergleichliche Schaltpräzision. Die Gänge wechseln blitzschnell und zuverlässig, selbst wenn das Schaltwerk mit Schlamm oder Staub bedeckt ist. Ergänzt wird das System durch kraftvolle hydraulische Scheibenbremsen, die eine feinfühlige Dosierung der Bremskraft ermöglichen und auch unter widrigsten Wetterbedingungen konstante Leistung bringen. Mit seinen 28-Zoll-Laufrädern und der großzügigen Reifenfreiheit ist das SuperX bestens für verschiedenste Untergründe gerüstet. Es bietet den nötigen Komfort für lange Gravel-Touren, ohne seine Wurzeln im Rennsport zu verleugnen. Jedes Detail ist darauf ausgelegt, dem Fahrer einen Wettbewerbsvorteil zu verschaffen.