Bulls Pulsar Cross Grey Matt - 28 Zoll - Trapez (2023)

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Jacob Kraus

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BULLS Pulsar Cross - 28 Zoll 21K Trapez - grey matt (2023) im Detail

Das BULLS Pulsar Cross ist ein vielseitiges Crossbike, das speziell für Fahrerinnen und Fahrer entwickelt wurde, die Flexibilität zwischen befestigten Straßen und leichtem Gelände suchen. Das Herzstück des Rades ist der leichte und dennoch robuste Rahmen aus 6061 Aluminium. In der Trapez-Rahmenform bietet es eine reduzierte Überstandshöhe, was das Auf- und Absteigen im Alltag erheblich erleichtert, ohne die sportliche Steifigkeit des Rahmens zu beeinträchtigen. Für den nötigen Komfort auf unebenen Untergründen sorgt die SR Suntour M3010 Federgabel. Mit einem Federweg von 63 mm filtert sie Stöße von Bordsteinkanten oder Wurzelpassagen effektiv heraus und schont so Handgelenke und Rücken.

Einsatzbereich vom BULLS Pulsar Cross

Das Pulsar Cross ist der ideale Begleiter für tägliche Wege in der Stadt sowie für ausgedehnte Touren am Wochenende. Durch die 28-Zoll-Laufräder verfügt das Bike über ein exzellentes Rollverhalten, was besonders auf Asphalt für hohe Geschwindigkeiten bei geringem Kraftaufwand sorgt. Gleichzeitig bietet die Geometrie eine ausgewogene Mischung aus Sportlichkeit und einer entspannten Sitzposition, die auch nach mehreren Stunden im Sattel nicht ermüdet. Ob auf dem Weg zur Arbeit, beim schnellen Fitness-Training nach Feierabend oder beim Ausflug ins Grüne – dieses Crossbike deckt ein breites Spektrum an Anforderungen ab.

Hochwertige Komponenten für Zuverlässigkeit

Die technische Ausstattung ist auf Langlebigkeit und einfache Bedienung ausgelegt. Die Shimano Tourney 21-Gang-Kettenschaltung stellt für jede Steigung den passenden Gang bereit. Geschaltet wird präzise über die Shimano ST-EF41 EZ Fire Plus Hebel, die eine intuitive Bedienung ermöglichen. Ein besonderes Augenmerk liegt auf der Sicherheit: Die Supero Ranger Reifen sind mit einem Anti-Puncture-Pannenschutz ausgestattet, der das Risiko von Reifendefekten durch Scherben oder Dornen minimiert. Die mechanischen Bremskomponenten sorgen für eine kontrollierte Verzögerung in jeder Situation. Abgerundet wird das Gesamtpaket durch stabile DBM-2 Felgen und ergonomische Anbauteile wie den Bulls Sportive Comfort Sattel und MTB Riserbar Lenker, die für volle Kontrolle und Bequemlichkeit sorgen.

Preis im Marktvergleich
94
Sehr gutes Angebot

Wir haben das Bulls Pulsar Cross Grey Matt mit ähnlichen Modellen in der Kategorie "Crossbike & Fitnessbike" verglichen. Dabei wurden unter anderem Preis, Schaltung und Rahmen analysiert.

Produktdetails
Rahmenset
  • Rahmen: 6061 Aluminium
  • Rahmenmaterial: Aluminium
  • Rahmenform: Trapez
  • Gabel: SR Suntour M3010
  • Federweg vorne: 63 mm
  • Steuersatz: FSA TH-848T
Antrieb
  • Schaltungsart: 21 Gang Kettenschaltung
  • Schaltwerk: Shimano Tourney RD-TY300
  • Umwerfer: Shimano Tourney FD-TY510
  • Schalthebel: Shimano ST-EF41 EZ Fire Plus
  • Kurbelgarnitur: STYX 48/38/28T
  • Cassette: Shimano MF-TZ500-7, 14-28T
  • Kette: KMC Z-7
  • Schaltungs-Typ: Kettenschaltung mechanisch
  • Schaltungs-Hersteller: Shimano
Bremsanlage
  • Bremshebel: Shimano ST-EF41 (integriert)
Cockpit
  • Vorbau: A-Head Vorbau
  • Lenker: MTB Riserbar
  • Griffe: Sport Grip
  • Sattel: Bulls Sportive Comfort
  • Sattelstütze: Aluminium
  • Pedale: Bulls Pedale
Laufräder
  • Bereifung: Supero Ranger Anti-Puncture
  • Laufradgröße: 28 Zoll
  • Nabe vorne: Schnellspanner
  • Nabe hinten: 10 mm Achse
  • Felgen: DBM-2
Allgemein
  • Zulässiges Gesamtgewicht: 135 kg
  • Modelljahr: 2023
  • Farbe: Grey Matt
Häufig gestellte Fragen
Welche Schaltung ist am BULLS Pulsar Cross verbaut?

Das Fahrrad ist mit einer 21-Gang Kettenschaltung aus der Shimano Tourney Gruppe ausgestattet.

Ist das BULLS Pulsar Cross für unbefestigte Wege geeignet?

Ja, dank der SR Suntour Federgabel mit 63 mm Federweg und der profilierten Supero Ranger Bereifung eignet es sich gut für Schotter- und Waldwege.

Verfügt das Fahrrad über einen Pannenschutz?

Ja, die verbauten Supero Ranger Reifen verfügen über einen Anti-Puncture-Schutz, um das Risiko von Reifenpannen zu minimieren.

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