Bulls Gravelliner 1 Metallic Aventurine Matte - 28 Zoll - Diamant (2026)

BULLS Gravelliner 1 grau Diamant (2026) im Detail

Das Bulls Gravelliner 1 des Modelljahres 2026 präsentiert sich als ein vielseitiges Crossbike, das die Brücke zwischen asphaltierten Straßen und unbefestigten Feldwegen schlägt. Die Basis bildet ein leichter Aluminiumrahmen, der auf laufruhigen 28-Zoll-Laufrädern rollt. Mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 135 kg ist das Fahrzeug auch für schwerere Fahrer oder zusätzliche Ausrüstung ausgelegt. Die Geometrie ist sportlich-komfortabel gewählt, um sowohl Effizienz im Vortrieb als auch Stabilität im leichten Gelände zu gewährleisten.

Einsatzbereich vom BULLS Gravelliner 1 (2026)

Dieses Modell ist primär für den Einsatz im Alltag, auf Touren und für sportliche Fitnessfahrten konzipiert. Dank der Cross-Ausstattung eignet es sich hervorragend für Pendler, die wechselnde Untergründe befahren. Die Kombination aus einer Federgabel und profilierten Reifen macht es zum idealen Begleiter für Schotterwege und Waldpfade, während die 21-Gang-Schaltung genügend Reserven für moderate Steigungen bietet. Die integrierte Lichtanlage und Schutzbleche machen es zudem voll alltagstauglich.

Technische Ausstattung und Komponenten

Für den nötigen Komfort abseits befestigter Wege sorgt die SR Suntour NVX-30 Federgabel mit einem Federweg von 80 mm. Diese bügelt Unebenheiten zuverlässig glatt. Der Antrieb besteht aus einer bewährten Shimano Tourney Kettenschaltung mit 21 Gängen, die über Shimano ST-EF41 Schalthebel bedient wird. Die Verzögerung übernehmen mechanische Tektro MD-M280 Scheibenbremsen mit 160-mm-Rotoren, die wetterunabhängige Bremsleistung bieten. Die Bereifung besteht aus Schwalbe G-One Bite Reifen in der Dimension 45-622, die einen geringen Rollwiderstand auf der Straße mit ausreichendem Grip auf losem Untergrund kombinieren. Zur weiteren Ausstattung gehören eine Fuxon LED-Lichtanlage mit Nabendynamo, Cross-Blades-Schutzbleche und ein verstellbarer Mittelbauständer. Mit einem Gewicht von ca. 15,9 kg bleibt das Rad agil genug für sportliche Sprints im Stadtverkehr oder auf dem Waldweg.